これまでに飛んだ距離(マイル)の計算方法
飛んだマイル数を知るには、すべてのフライトを書き出し、空港間の大圏距離を1つずつ計算して足し合わせます。マイレージの残高は使えません。多くの航空会社は、距離ではなく支払った運賃に応じてマイルを付与するためです。フライトを入力すれば、フライト記録アプリが自動で計算してくれます。
大圏距離とは?
大圏距離とは、球面上の2点を結ぶ最短の経路の長さです。航空機の経路はこれに近い形で計画されるため、フライトの飛行距離を測る標準的な方法になっています。平らな地図で引く直線より短くなるので、大西洋横断の経路は北に弧を描きます。
これは最小値でもあります。実際のフライトでは、天候、航空管制、飛行禁止空域の迂回、各空港付近での旋回などで距離が加わります。大圏距離を使うフライト記録は、実際に機体が飛んだ距離より少し短くなりますが、ほとんどの人がこの方法を使っています。
航空会社のマイルが飛んだ距離と一致しないのはなぜ?
マイレージのマイルと、実際に飛んだ距離は別のものです。
- 米国の大手航空会社を含む多くの航空会社は、現在では距離ではなく支払った金額に基づいてマイルを付与しています。安価な長距離フライトは、高額な短距離フライトより少ないマイルしか貯まらないことがあります。
- プログラムによっては、フライトごとの最低加算マイルや、上位クラスのボーナスがあります。
- 提携航空会社のフライトやキャンペーンで、実際には飛んでいない分のマイルが加わります。
- 特典航空券に使ったマイルは残高から減りますが、搭乗の記録は減りません。
残高は、プログラムから受け取った分を示すだけで、どれだけ遠くへ飛んだかは教えてくれません。正確なルールは航空会社ごとに異なり、時とともに変わるので、最新の規約を確認してください。
自分で計算するには?
- 出発空港と到着空港を添えて、すべてのフライトを書き出します。まだ一覧がない場合は、フライト履歴の調べ方から始めましょう。
- 両方の空港の緯度と経度を調べます(空港データベースや地図で確認できます)。
- ハーバーサイン公式を適用するか、空港コードを大圏距離の計算ツールに入力します。
- 単位を換算します。1マイルは1.609344キロメートル、1海里は1.852キロメートルです。
- 距離を足します。乗り継ぎは、どちらの区間も飛んでいるので、区間ごとに別々に数えます。
確かめられる計算例
パリ・シャルル・ド・ゴール空港(CDG、およそ北緯49.0097度、東経2.5479度)からニューヨークJFK空港(およそ北緯40.6413度、西経73.7781度)までを例にします。地球の半径を6,371kmとしてハーバーサイン公式で計算すると、約5,833km、つまりおよそ3,625法定マイル(3,150海里)になります。往復では約11,667km、つまり7,250マイルです。
ニューヨークからロサンゼルスのフライト(JFKからLAX、約3,974km、つまり2,470マイル)を加えると、合計はあっという間に増えます。参考までに、赤道上の地球の外周は約40,075km、つまり24,901マイルです。長距離の往復を数回重ねれば、地球1周に相当します。
ツールによって使う地球の半径や空港の座標が少しずつ違うため、2つの計算ツールで、1フライトあたり数マイルの差が出ることがあります。それは普通のことです。1つのツールを決めて、使い続けましょう。
FlightLogで計算するには
FlightLogは、2つの空港からフライトごとの距離を自動で計算し、総距離(キロメートルまたはマイル)、飛行時間、フライト数、年ごとの内訳を表示します。入力するのは各フライトにつき1回だけです。そこまでの手順は次のとおりです。
- 便名と日付を入力するか、搭乗券をスキャンします。搭乗券のスキャン方法をご覧ください。
- Flighty、myFlightradar24、OpenFlights、App in the Airの既存の記録を取り込みます。距離はインポート時に計算し直されるので、ファイルに含まれている必要はありません。
- 予約メールを転送(メールの取り込み)するか、カレンダーを読み込みます。
同じ統計ページに、国、空港、航空会社、機材の種類も一覧で表示され、座席クラスごとのDEFRA係数でCO2排出量も推定されます。数字から何がわかるかは、フライト統計でわかることをご覧ください。路線そのものを見るには、すべてのフライトを地図で見る方法をどうぞ。すべての機能は、直近10件のフライトが有効な状態なら無料で、Premiumにすると全履歴が利用できます。
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