App in the Air is gestopt: kan ik mijn vluchten terugkrijgen?

Wat is er met App in the Air gebeurd?

App in the Air kondigde aan dat de activiteiten op 19 september 2024 zouden eindigen, en vanaf die datum werd de app uit de Apple App Store, Google Play en de Samsung Galaxy Store gehaald. Het bedrijf liet weten dat gebruikers tot 19 oktober 2024 bij hun gegevens konden en ze konden exporteren, en dat de ondersteuning per e-mail tot dezelfde datum liep. Dit meldt de techpers op basis van de mededeling van het bedrijf (bijvoorbeeld heise.de en AlternativeTo). Terugbetalingen waren niet automatisch: gebruikers moesten die zelf aanvragen bij Apple, Google of Samsung.

Het bedrijf raadde TripIt aan als vervanger. Geen enkele bron die we vonden, zegt wat er na 19 oktober 2024 met de opgeslagen gegevens is gebeurd, dus reken er niet op dat ze nog bestaan. Heb je niet voor die datum geëxporteerd, ga er dan van uit dat de officiële route gesloten is.

Kan ik mijn gegevens nog uit de app exporteren?

Vrijwel zeker niet. De export zat in de app: Profile, dan Settings, dan het gedeelte Other, dan Export Data, waarna het bestand naar je e-mail werd gestuurd. De app staat niet meer in de stores en de exportperiode eindigde in oktober 2024. Staat de app nog op een oude telefoon en opent hij nog, probeer dan hetzelfde pad, maar reken erop dat het niet werkt.

Waar kan nog een kopie van mijn export staan?

• Je mailbox. De export kwam als e-mailbijlage, een tekstbestand met de naam data.txt. Zoek in je inbox, spam en archief naar de woorden App in the Air en naar data.txt.
• Je downloads en clouddrives. Zoek in Bestanden, iCloud Drive, Google Drive, Dropbox en op je computer naar data.txt.
• Back-ups van een oude telefoon of computer. Als je de bijlage op een apparaat hebt bewaard dat je inmiddels hebt vervangen, kan een oude back-up hem nog bevatten.

Als je het bestand vindt, laat de importgids voor App in the Air zien hoe FlightLog het leest. De import neemt het vluchtnummer en de maatschappij, de datum en lokale tijden, de luchthavens, het vliegtuigtype, de reisklasse en de stoel mee. Boekingscodes en ticketnummers in het bestand worden nooit geïmporteerd.

Wat als ik geen bestand heb?

Je kunt het grootste deel van je geschiedenis opnieuw opbouwen uit andere gegevens. Werk ze in deze volgorde af.

1. TripIt, als je dat gebruikte. Als je ooit je reizen aan TripIt hebt toegevoegd, staan ze waarschijnlijk nog in je TripIt-account. TripIt kan een reis exporteren naar een agendabestand, één reis tegelijk. Zie de importgids voor TripIt.
2. Boekingsmails. Zoek in je mailbox naar reisschema's en e-tickets. Zie hoe je je vluchtgeschiedenis vindt voor zoekopdrachten die je kunt plakken.
3. Je agenda. Als App in the Air of een maatschappij afspraken aan je agenda heeft toegevoegd, staan die er mogelijk nog: agenda-import.
4. Accounts bij maatschappijen en oude instapkaarten. Activiteitenpagina's van frequent-flyerprogramma's en bewaarde kaarten vullen de rest aan: instapkaarten importeren.

Zo doe je het met FlightLog

FlightLog is een vluchtdagboek voor iPhone, iPad en Android. De app kan een data.txt-export van App in the Air importeren, boekingsmails lezen die je naar je persoonlijke importadres doorstuurt (de vluchten komen binnen als openstaande vluchten die je bevestigt), de agenda van je telefoon doorzoeken en foto's van instapkaarten of boekingsbevestigingen lezen. Vluchten die al in je dagboek staan, worden bij imports gemarkeerd, dus een stap herhalen maakt geen dubbele vluchten aan.

Alle functies zijn gratis met je 10 meest recente vluchten actief, en Premium ontgrendelt de volledige geschiedenis. Je kunt de twee apps vergelijken in FlightLog vs App in the Air, of lezen over alternatieven voor App in the Air.

Welke app je hierna ook gebruikt, exporteer je gegevens eens per jaar. Een bestand in je eigen opslag overleeft elke app.

Wat doe ik hierna?

Zodra je vluchten terug zijn, bekijk je ze op een kaart (al mijn vluchten op een kaart), tel je je afstand bij elkaar op (hoeveel mijl heb ik gevlogen) en houd je het logboek actueel met de gewoonte van een vluchtdagboek.