Alternatief voor App in the Air na de stopzetting

App in the Air bestaat niet meer, en veel mensen zoeken nog een plek voor hun vluchtgeschiedenis. Deze pagina legt uit wat er is gebeurd, waar je op let bij een vervanger, welke opties er zijn en hoe je een oud exportbestand in FlightLog importeert.

Waarom zoeken mensen een alternatief voor App in the Air?

Omdat de app is gestopt. App in the Air kondigde aan dat de activiteiten op 19 september 2024 zouden eindigen, en die dag werd de app uit de Apple App Store, Google Play en de Samsung Galaxy Store gehaald. Gebruikers konden tot 19 oktober 2024 bij hun gegevens en die exporteren, en de ondersteuning per e-mail liep tot dezelfde datum. Het bedrijf raadde TripIt aan als alternatief.

Als je de app gebruikte om je vluchten bij te houden, stond die geschiedenis in een account dat niet meer bestaat. Wat overblijft is het exportbestand dat de app je per e-mail stuurde, als je er een hebt aangevraagd. Het hele verhaal lees je in zo haal je je vluchten uit App in the Air terug.

Waar moet je op letten bij een vervanger?

• Een import die je oude bestand leest. Jaren aan vluchten overtypen is de echte prijs van overstappen.
• Een bestand dat van jou is. Kies een app die naar CSV of JSON exporteert, zodat de volgende verhuizing geen drama wordt.
• Offline gebruik. Je gebruikt een vluchtdagboek in de rij op het vliegveld en in de lucht.
• Manieren om vluchten toe te voegen. Opzoeken via het vluchtnummer, een instapkaart scannen, e-mails doorsturen en agenda-import.
• Statistieken en kaarten. Afstand, tijd in de lucht, landen, luchthavens, maatschappijen en vliegtuigtypen.
• Tekenen van duurzaamheid. Kijk naar de updategeschiedenis van de app en of je gegevens de app kunnen verlaten.

Welke opties zijn er?

• TripIt. De optie waar App in the Air zelf naar verwees. Volgens het helpcentrum voeg je een reis toe door een boekingsbevestiging door te sturen naar plans@tripit.com, waarna TripIt het reisschema opbouwt. Het is in de eerste plaats een reisorganisator.
• FlightLog. Een vluchtdagboek voor iPhone, iPad en Android, gebouwd rond de geschiedenis van de vluchten die je hebt gemaakt. De app kan het exportbestand lezen dat App in the Air naar zijn gebruikers mailde.

Voor een vergelijking per functie, zie FlightLog vs App in the Air en het overzicht van vergelijkingen.

Wat biedt FlightLog?

• Vluchten toevoegen: typ een vluchtnummer en datum, scan een instapkaart met de camera of vanaf een foto, fotografeer een boekingsbevestiging, stuur boekingsmails door naar je persoonlijke importadres of importeer reizen uit de agenda van je telefoon.
• Statistieken: afstand, tijd in de lucht, vluchten, landen, luchthavens, maatschappijen, routes en vliegtuigtypen, per jaar, met een CO2-schatting op basis van DEFRA-factoren.
• Kaarten: een interactieve 3D-globe, een 2D-kaart en een kaart van bezochte landen.
• Vliegtuigen: type en registratie bij elke vlucht, een vliegtuigcollectie en stoelenplattegronden.
• Paspoort en prestaties: inreisstempels per land in paspoortstijl, plus prestaties en deelbare kaarten.
• Export: PDF, CSV en JSON.

De app is beschikbaar in 33 talen en werkt offline, met optionele synchronisatie via een account. Alle functies zijn gratis met je 10 meest recente vluchten actief, en Premium ontgrendelt de volledige geschiedenis: € 4,99 per maand, € 29,99 per jaar of € 99,99 eenmalig.

Hoe importeer je je App in the Air-export in FlightLog?

De importgids voor App in the Air bevat alle stappen. In het kort:

1. Zoek de e-mail die App in the Air je stuurde voordat de app stopte. De export kwam als bestand met de naam data.txt. Zoek in je mailbox, je spam en archief en je cloudopslag.
2. Open de e-mail op je telefoon en bewaar data.txt in Bestanden.
3. Open in FlightLog het importscherm en kies het bestand.
4. Loop de lijst na. Vluchten die al in je dagboek staan, zijn gemarkeerd en standaard uitgevinkt. Bevestig de rest.

De officiële exportperiode eindigde op 19 oktober 2024. Als je nooit een export hebt aangevraagd, kun je er via de app geen nieuwe meer krijgen. Bouw je geschiedenis dan opnieuw op met boekingsmails, je agenda en oude instapkaarten. Zie boekingsmails importeren en je agenda importeren.

Wat houd je en wat verlies je?

FlightLog importeert het vluchtnummer en de maatschappij, de datum en de lokale tijden, de vertrek- en aankomstluchthaven, het vliegtuigtype, de reisklasse en de stoel. Tijden worden gelezen in de lokale tijd van elke luchthaven, zoals de app ze toonde.

Niet alles uit het bestand komt mee, en dat is bewust zo. Boekingscodes en ticketnummers worden nooit geïmporteerd. De export bevat ook reizen die niet als de jouwe waren gemarkeerd, en alleen de reizen die als de jouwe zijn gemarkeerd, worden geïmporteerd. Afstanden en CO2-cijfers berekent FlightLog zelf in plaats van ze over te nemen.

Wat als ik geen exportbestand heb?

Bouw opnieuw op met de gegevens die nog bestaan. Zoek in je mailbox naar reisschema's en e-tickets, importeer reizen uit de agenda van je telefoon en scan instapkaarten die je hebt bewaard. Als je ook TripIt gebruikte, staan je reizen mogelijk nog in dat account. FlightLog leest boekingsbevestigingen die je fotografeert, en boekingsmails die je doorstuurt naar je persoonlijke importadres komen binnen als openstaande vluchten die je een voor een bevestigt.

Krijg ik dubbele vluchten?

Nee. FlightLog vergelijkt elke regel met je dagboek en markeert alles wat er al in staat, standaard uitgevinkt. Je kunt een import dus veilig herhalen.

Heb ik Premium nodig om te importeren?

Importeren is gratis zolang je onder de gratis limiet van 10 vluchten blijft. De import waarmee je over die limiet gaat, wordt nog volledig verwerkt: de extra vluchten blijven zichtbaar maar vergrendeld, en er wordt nooit iets verwijderd. Zodra je boven de limiet zit, heb je voor verdere imports Premium nodig.