מה המשמעות של אותיות מחלקת ההזמנה (Y, J, F...) בכרטיס?
האות היא מחלקת ההזמנה (נקראת גם מחלקת תעריף): קוד שחברת התעופה משתמשת בו כדי לתמחר ולמכור מושבים בתוך תא. לפי מוסכמה ותיקה F היא מחלקה ראשונה, J עסקים, W פרימיום אקונומי ו-Y תיירים בתעריף מלא, אבל כל חברת תעופה קובעת את האותיות שלה, כך שאותה אות יכולה לומר דברים שונים בשתי חברות. כדאי לבדוק את כללי התעריף של חברת התעופה.
האות זהה לתא?
לא. התא (שנקרא גם מחלקת נסיעה) הוא המקום שבו יושבים: תיירים, פרימיום אקונומי, עסקים או ראשונה. מחלקת ההזמנה היא אות מפורטת יותר בתוכו. תא תיירים יכול להימכר בתריסר אותיות, וכל אחת קשורה לתעריף אחר עם מחיר ותנאים משלו. האות היא שקובעת את מחיר הכרטיס, ובדרך כלל גם את תנאי השינוי וההחזר שלו.
במטוס עצמו, ההבדל בין שתי מחלקות הזמנה של אותו תא בדרך כלל לא נראה. הוא בא לידי ביטוי בגמישות הכרטיס, בכמות המיילים שהוא צובר ובמחיר השדרוג.
מה המשמעות של האותיות הנפוצות?
| אות | מוסכמה נפוצה | הסתייגות |
|---|---|---|
| F | מחלקה ראשונה בתעריף מלא | משמשת כמחלקה ראשונה בחברות תעופה שיש להן תא ראשונה נפרד מעסקים |
| J | מחלקת עסקים בתעריף מלא | לא אוניברסלית: תלויה בחברת התעופה |
| W | פרימיום אקונומי בתעריף מלא | יש חברות תעופה שמשתמשות באותיות אחרות לתא הזה |
| Y | תיירים בתעריף מלא | היציבה ביותר מכל האותיות |
המוסכמה מקורה בסט סטנדרטי של קודי הזמנה שהגדיר IATA. מאז, חברות התעופה התרחקו מהתקן כדי להשתמש כמעט בכל האלפבית ולתמחר מושבים בצורה מדויקת יותר, כך שקודי ההזמנה היום ייחודיים לכל חברה. האותיות שמעבר לאלה הן הכי פחות צפויות.
חברות התעופה בוחרות את האותיות שלהן בעצמן, ואותה אות יכולה לציין תא או תעריף שונים בשתי חברות, אפילו באותה ברית. תוכניות נאמנות מפרסמות טבלאות צבירה שמפרטות את האותיות של כל חברה: הטבלה הזאת, של חברת התעופה שלך, היא המפתח האמין היחיד. לא כדאי להניח שאות אומרת אותו דבר בכל החברות.
איפה מוצאים את האות שלי?
- בכרטיס העלייה למטוס. חברות תעופה רבות מדפיסות את אות המחלקה ליד הטיסה, התאריך או המושב. המיקום והתווית משתנים מחברה לחברה.
- בקבלה של הכרטיס האלקטרוני. קוד בסיס התעריף (fare basis) מציג את התעריף. התו הראשון שלו הוא אות, וכמעט תמיד הוא תואם את מחלקת ההזמנה.
- בברקוד. הברקוד של כרטיס העלייה מכיל קוד בן אות אחת לתא. ראו איך מפענחים את הקודים בכרטיס העלייה.
- באפליקציה של חברת התעופה או בחשבון הנוסע המתמיד. חלקן מציגות את מחלקת התעריף של כל טיסה, ואחרות רק את שם התא.
איך האות משפיעה על מיילים ועל שדרוגים?
זה תלוי בתוכנית, וזה משתנה עם הזמן. יש תוכניות שמזכות במיילים לפי התעריף ששולם, ואחרות לפי מרחק ומחלקת הזמנה. רבות משתמשות באות כדי לקבוע כמה נקודות מעמד טיסה צוברת. באותו תא, אות גמישה צוברת לעיתים קרובות יותר מאות מוזלת במיוחד, ויש אותיות שלא צוברות כלום. בחברות קבוצת Lufthansa, למשל, Miles & More מציינת ששדרוגים ממחלקות הזמנה זולות יותר דורשים יותר מיילים משדרוגים ממחלקות יקרות יותר. כדאי לקרוא את טבלת הצבירה של התוכנית שלך לפני שמניחים משהו.
אות היא גם לא הבטחה לשדרוג. חברות התעופה בוחרות אילו אותיות אפשר לשדרג, ובאילו תנאים.
איך FlightLog מתייחסת למחלקות תעריף?
FlightLog מתעדת את התא של כל טיסה (תיירים, פרימיום אקונומי, עסקים או ראשונה) ולא את האות הגולמית. בתא משתמשת הערכת טביעת הרגל הפחמנית: הפליטות מחושבות לפי מקדמי DEFRA בהתאם למחלקה, כך שמושב במחלקת עסקים נחשב ליותר ממושב במחלקת תיירים באותו מסלול.
כשסורקים כרטיס עלייה למטוס, FlightLog קוראת את הברקוד ואת הטקסט המודפס, וכרטיסי הטיסה (שם הנוסע, קוד ההזמנה) אף פעם לא מסונכרנים לשרת. ראו איך סורקים כרטיס עלייה למטוס. לקודים אחרים בכרטיס: מה זה PNR ומה המשמעות של SEQ.
מוכן להתחיל לעקוב אחר הטיסות שלך?
הורד את FlightLog בחינם וגלה את כל התכונות האלה על הטיסות שלך.