Que signifient les lettres de classe (Y, J, F...) sur un billet ?
La lettre est votre classe de réservation (ou classe tarifaire) : un code qu'une compagnie utilise pour tarifer et vendre les sièges d'une cabine. Par convention ancienne, F désigne la première, J la classe affaires, W la classe premium économique et Y l'économique plein tarif, mais chaque compagnie attribue ses propres lettres : une même lettre peut donc vouloir dire autre chose chez deux compagnies. Consultez les conditions tarifaires de la compagnie.
La lettre est-elle la même chose que la cabine ?
Non. La cabine (aussi appelée classe de voyage) est l'endroit où vous êtes assis : Économique, Premium économique, Affaires ou Première. La classe de réservation est une lettre plus fine à l'intérieur de la cabine. Une cabine économique peut être vendue sous une douzaine de lettres, chacune liée à un tarif différent avec son prix et ses conditions. La lettre détermine le prix du billet et, en général, ses conditions de modification et de remboursement.
À bord, la différence entre deux classes de réservation d'une même cabine est en général invisible. Elle se voit dans la souplesse du billet, le nombre de miles gagnés et le prix d'un surclassement.
Que signifient les lettres les plus courantes ?
| Lettre | Convention courante | Précision |
|---|---|---|
| F | Première classe plein tarif | Utilisée comme première classe chez les compagnies qui ont une cabine Première distincte de l'affaires |
| J | Classe affaires plein tarif | Pas universelle : dépend de la compagnie |
| W | Premium économique plein tarif | Certaines compagnies utilisent d'autres lettres pour cette cabine |
| Y | Économique plein tarif | La plus stable de toutes les lettres |
La convention remonte à un jeu standard de codes de réservation défini par l'IATA. Depuis, les compagnies s'en sont écartées pour utiliser presque tout l'alphabet et tarifer les sièges plus finement : aujourd'hui, les codes de réservation sont propres à chaque compagnie. Les lettres qui suivent ces quelques-unes sont les moins prévisibles.
Les compagnies choisissent elles-mêmes leurs lettres, et une même lettre peut désigner une autre cabine ou un autre tarif chez deux compagnies, même au sein d'une même alliance. Les programmes de fidélité publient des tableaux d'acquisition qui listent les lettres de chaque compagnie : ce tableau, pour votre compagnie, est la seule clé fiable. Ne supposez pas qu'une lettre veut dire la même chose d'une compagnie à l'autre.
Où trouver ma propre lettre ?
- Sur la carte d'embarquement. Beaucoup de compagnies impriment la lettre de classe près du vol, de la date ou du siège. Sa position et son libellé varient selon la compagnie.
- Sur le reçu de l'e-billet. Le code tarifaire (fare basis) indique le tarif. Son premier caractère est une lettre qui correspond presque toujours à la classe de réservation.
- Dans le code-barres. Le code-barres de la carte d'embarquement contient un code d'une lettre pour le compartiment. Voir comment décoder les codes d'une carte d'embarquement.
- Dans l'appli de la compagnie ou votre compte de fidélité. Certains affichent la classe tarifaire de chaque vol, d'autres seulement le nom de la cabine.
Comment la lettre influe-t-elle sur les miles et les surclassements ?
Cela dépend du programme, et cela change avec le temps. Certains programmes créditent des miles selon le tarif payé, d'autres selon la distance et la classe de réservation. Beaucoup utilisent la lettre pour décider du nombre de crédits de statut qu'un vol rapporte. Pour une même cabine, une lettre flexible rapporte souvent plus qu'une lettre très bradée, et certaines lettres ne rapportent rien du tout. Chez les compagnies du groupe Lufthansa, par exemple, Miles & More indique que les surclassements depuis des classes de réservation moins chères demandent plus de miles que depuis des classes plus chères. Lisez le tableau d'acquisition de votre propre programme avant de supposer quoi que ce soit.
Une lettre n'est pas non plus une promesse de surclassement. Les compagnies choisissent quelles lettres peuvent être surclassées, et à quelles conditions.
Comment FlightLog traite-t-il les classes ?
FlightLog enregistre la cabine de chaque vol (Économique, Premium économique, Affaires ou Première) plutôt qu'une lettre brute. C'est la cabine qu'utilise l'estimation de l'empreinte carbone : les émissions sont calculées avec les facteurs DEFRA par classe de cabine, de sorte qu'un siège en affaires compte plus qu'un siège en économique sur la même liaison.
Quand vous scannez une carte d'embarquement, FlightLog lit le code-barres et le texte imprimé, et les billets (nom du passager, code de réservation) ne sont jamais synchronisés avec le serveur. Voir comment scanner une carte d'embarquement. Pour les autres codes d'un billet, lisez ce qu'est un PNR et ce que veut dire SEQ.
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