我这辈子飞了多少英里?计算方法
要知道自己飞了多少英里,就列出你所有的航班,计算每对机场之间的大圆距离,再把结果相加。不要用常旅客账户的余额:许多航空公司按所付票价而不是距离来累积里程。把航班录入之后,飞行记录应用会自动完成计算。
什么是大圆距离?
大圆距离是球面上两点之间的最短路径。飞机的航线规划得很接近它,所以它是衡量一次飞行飞了多远的标准方法。它比你在平面地图上画的直线要短,这也是跨大西洋航线会向北弯曲的原因。
它同时也是一个最小值。实际飞行会因为天气、空中交通管制、绕开限制空域以及机场附近的转弯而增加距离。采用大圆距离的飞行记录,会比飞机实际飞过的距离略低一些,而这是几乎所有人都采用的惯例。
为什么航空公司的里程和我飞的距离对不上?
常旅客里程和实际飞行距离是两回事。
- 包括美国几大航空公司在内,许多航空公司现在按你支付的票价而不是距离来累积里程。一趟便宜的长途航班,累积的里程可能比一趟贵的短途航班还少。
- 有些计划设有每个航班的最低累积里程,或为高端舱位提供额外奖励。
- 合作伙伴航班和促销活动会增加从未真正飞过的里程。
- 兑换奖励机票用掉的里程会从余额里扣除,但不会从你的旅行历史里消失。
账户余额告诉你的是这个计划给了你什么,而不是你飞了多远。具体规则因航空公司而异,而且会随时间变化,所以请查看你所在计划当前的条款。
我自己怎么算?
- 列出你所有的航班,以及各自的出发和到达机场。如果你还没有这份清单,可以先看如何找到你的飞行历史。
- 查出两个机场的纬度和经度(任何机场数据库或地图都有)。
- 套用半正矢(haversine)公式,或者把机场代码粘贴到大圆距离计算器里。
- 换算:1 英里等于 1.609344 千米,1 海里等于 1.852 千米。
- 把各段距离相加。转机的每一段要分别计算,因为两段你都飞过了。
一个可以验算的例子
以巴黎戴高乐机场(CDG,约北纬 49.0097 度、东经 2.5479 度)到纽约 JFK(约北纬 40.6413 度、西经 73.7781 度)为例。取地球半径 6,371 千米,用半正矢公式得出约 5,833 千米,也就是大约 3,625 英里(3,150 海里)。往返一趟约 11,667 千米,即 7,250 英里。
再加上一段纽约到洛杉矶的航班(JFK 到 LAX,约 3,974 千米,即 2,470 英里),总数很快就涨上去了。作为参照,地球赤道周长约为 40,075 千米,即 24,901 英里。几次长途往返就能相当于绕地球一圈。
不同工具采用的地球半径和机场坐标略有差异,所以两个计算器算出的结果,每个航班可能相差几英里。这是正常的。选定一个工具,一直用下去就好。
用 FlightLog 怎么做
FlightLog 会根据两个机场自动计算每个航班的距离,并以千米或英里显示你的总距离、飞行时间、航班数以及按年份分列的明细。每个航班只需录入一次。具体做法:
- 输入航班号和日期,或者扫描登机牌。请看如何扫描登机牌。
- 从 Flighty、myFlightradar24、OpenFlights 或 App in the Air 导入现有记录。距离会在导入时重新计算,所以文件里不需要有这些数据。
- 转发订票邮件(邮件导入),或读取你的日历。
同一个统计页面还列出国家、机场、航空公司和机型,并按舱位等级、用 DEFRA 系数估算你的碳足迹。想知道这些数字能揭示什么,请阅读飞行统计透露了什么。想看这些航线本身,请看如何在地图上查看你所有的航班。在保留最近 10 个航班可用的情况下,所有功能都免费;Premium 可解锁完整历史。