如何用手机扫描登机牌：分步指南
你不必再每次记录航班时都输入航班号、机场代码和日期了。登机牌扫描功能用手机摄像头读取登机牌，替你填好航班信息，无论是皱巴巴的纸质登机牌还是一张截图。本指南介绍它是如何工作的，以及如何每次都扫出清晰的结果。
从登机牌上能读取哪些数据？
标准的登机牌，无论纸质还是电子的，都以两种形式承载信息：供人阅读的印刷文字，以及机器可读的条码（通常是 PDF417 或 Aztec，遵循 IATA 的 BCBP 标准）。扫描功能可以从中提取以下内容：
- 航班号：例如 AF 1234
- 出发和到达机场：CDG 和 JFK 这样的 IATA 代码
- 出行日期：条码里存的是一年中的第几天，而不是年份，所以核对航班时请检查年份
- 座位：例如 14A
- 舱位等级：经济舱、公务舱等（条码里保存的是一个舱位字母，其含义取决于航空公司）
- 乘客姓名和订座记录编号（PNR）：用来识别这笔预订
登机牌扫描是怎么工作的
FlightLog 可以读取登机牌上的两样东西：条码，它以固定结构保存航班号、航线、座位和预订数据；以及印刷文字，它补充了条码里没有的细节，比如时间和登机口。实时相机只读取条码，在你的手机上完成；印刷文字则从登机牌的照片中在线读取。把两者结合起来，比单独读取其中一个更可靠，尤其是在登机牌有褶皱、褪色或被部分遮挡的时候。
它适用于印有航空公司标识的纸质登机牌和航空公司应用的截图，只要条码或关键文字清晰可见即可。PDF 登机牌通过另一种方式导入（点按“添加”，再选择“照片或文件”，然后选择“导入文件（PDF、邮件）”）；在 iPhone 上，Apple 钱包里的登机牌可以通过钱包的分享按钮分享给 FlightLog，前提是航空公司允许分享。想了解每个栏目的含义，请看登机牌上的每个代码到底是什么意思。
分步教程：用 FlightLog 扫描登机牌
第 1 步：打开扫描器
在 FlightLog 中，选择扫描登机牌。相机会打开，准备读取登机牌。你也可以从相册里选一张现有的照片或截图。
第 2 步：把登机牌放进取景框
把相机对准登机牌上的条码或二维码，而不是整张登机牌：只要画面清晰，FlightLog 就会读取。如果代码扫不出来，请点按“拍照”，让整张登机牌都在画面中。如果是屏幕上的电子登机牌，请先截一张图，再从相册里扫描。
第 3 步：核对数据
几秒钟内，FlightLog 就会显示它读到的内容：航班号、出发和到达机场、日期和座位，如果登机牌上清楚标明了舱位，还会显示舱位。请检查这些细节，改正有误的地方，尤其是日期。
第 4 步：保存航班
点按“添加此航班”，航班就添加到你的飞行记录里了。航班飞完之后，FlightLog 会把它计入你的统计，包括飞行距离、飞行时间、地球仪上的航线，以及它的碳足迹。
扫出清晰结果的小技巧
- 光线很重要。 避免登机牌上有阴影。日光或均匀柔和的室内光线效果最好。
- 把纸压平。 如果登机牌有褶皱或折痕，扫描前先把它抚平。
- 如果是照片，请拍到整张登机牌。 不要截掉边缘：航班号和机场代码有时就在角落里。使用实时相机时，只要有条码就够了。
- 截图要留出边距。 从相册扫描电子登机牌时，不要把周围裁得太紧。
- 让条码保持清晰。 条码是登机牌上最可靠的部分，所以请确保它对焦清楚，没有被手指或反光挡住。
旧登机牌怎么办？
如果你一直把登机牌存放在抽屉或鞋盒里，可以一张张地扫描。热敏纸会随时间褪色，但只要条码还能读取，往往就足以找回这个航班。
对于褪色得太厉害、无法扫描的登机牌，可以输入航班号和日期来添加航班。对于最近五个月左右的航班，通过航班时刻查询自动填好机场和时间。对于更早的航班，FlightLog 会建议这个航班号如今飞的航线，并明确说明：请自己核对并填写时间。你也可以导入旧订单确认单或电子客票的照片或截图（点按“添加”，再选择“照片或文件”），FlightLog 会一次读取其中的所有航班。
添加航班的其他方式
扫描只是选项之一。你可以把订票邮件转发到你的专属导入邮箱，航班会作为待确认的航班出现，由你确认。你可以从手机日历导入行程，或者导入从其他应用导出的文件，比如参考 Flighty 导入指南。
你的登机牌存放在哪里
登机牌和机票上有乘客姓名和订座记录编号。在 FlightLog 里，这些信息只存放在你的手机上，即使你登录账号来同步飞行记录，也绝不会同步到服务器。登机牌的照片会由第三方服务在线识别，除非你在应用中关闭“在线识别文件”。
每个扫描的航班都会成为你飞行统计中的一个数据点。免费下载 FlightLog，几秒钟就能扫描你的第一张登机牌。