Alternativa ao OpenFlights: um registo de voos no telemóvel

O OpenFlights é um site de registo de voos. Esta página é para quem quer manter o mesmo histórico numa aplicação no telemóvel e mostra como o passar sem reescrever nada.

Porque é que as pessoas procuram uma alternativa ao OpenFlights?

O OpenFlights não encerrou. O site está online, descreve-se como registo de voos, mapas, estatísticas e partilha, e o seu código-fonte público no GitHub recebeu um commit em setembro de 2026. O repositório descreve-o como uma aplicação web, e o README diz que grande parte do código data de 2008. Os motivos para procurar outra solução têm que ver com adequação, e não com falhas:

• Quer uma aplicação móvel, em vez de um site, para registar na porta de embarque.
• Quer acrescentar voos lendo um cartão de embarque ou reencaminhando um e-mail de reserva.
• Quer o seu histórico numa aplicação que funcione offline.
• Quer uma exportação de dados que controle, por precaução.

Quanto ao último ponto, o OpenFlights oferece-a: com a sessão iniciada, as Settings têm uma secção Manage flights com um botão Backup to CSV.

O que procurar num substituto?

• Importação de CSV. Verifique se a aplicação lê o ficheiro de cópia de segurança do OpenFlights, incluindo os formatos de data.
• Utilização móvel e offline. Registar um voo no avião e sincronizar mais tarde.
• Várias formas de acrescentar voos. Pesquisa por número de voo, leitura de cartões de embarque, reencaminhamento de e-mails e importação do calendário.
• Estatísticas e mapas. Distância, tempo de voo, países, aeroportos, companhias aéreas e tipos de aeronave.
• Exportação. Deve poder voltar a sair, em CSV ou JSON.
• Privacidade. Saiba o que é sincronizado e o que fica no seu telemóvel.

Que opções existem?

• Ficar no OpenFlights. É de código aberto (licença AGPL-3.0), com um mapa e filtros por transportadora, ano, viagem, classe e mais. Pode também registar viagens por estrada, de barco e de comboio. Use regularmente a cópia de segurança em CSV.
• myFlightradar24. Um diário de voos associado ao Flightradar24, veja alternativas ao myFlightradar24.
• FlightLog. Um diário de voos para iPhone, iPad e Android que importa a cópia de segurança CSV do OpenFlights.

Para outras comparações, consulte o centro de comparações.

O que oferece o FlightLog?

• Adicionar voos: introduza um número de voo e uma data e a consulta de horários preenche aeroportos e horas, leia um cartão de embarque em papel ou digital, fotografe uma confirmação de reserva, reencaminhe e-mails de reserva para o seu endereço pessoal de importação ou importe viagens do calendário do telemóvel.
• Estatísticas: distância total em quilómetros ou milhas, tempo de voo, voos, países, aeroportos, companhias aéreas, rotas e tipos de aeronave, ano a ano, com uma estimativa de carbono baseada nos fatores DEFRA.
• Mapas: todas as rotas num globo 3D interativo e num mapa 2D, além de um mapa dos países visitados.
• Aeronaves: tipo e matrícula por voo, uma coleção de aeronaves e mapas de lugares.
• Passaporte: carimbos de entrada ao estilo passaporte, um por país, pela ordem em que voou para lá pela primeira vez.
• Exportação: PDF, CSV e JSON.

Está disponível em 33 idiomas e funciona offline, com sincronização de conta opcional. Todas as funcionalidades são gratuitas com os seus 10 voos mais recentes ativos, e o Premium desbloqueia o histórico completo: € 4,99 por mês, € 29,99 por ano ou € 99,99 num pagamento único.

Como passar o seu diário do OpenFlights para o FlightLog?

O guia de importação do OpenFlights tem o passo a passo completo. Em resumo:

1. Inicie sessão em openflights.org, num navegador, no computador ou no telemóvel.
2. Abra as Settings. Só aparecem depois de iniciar sessão.
3. Desça até Manage flights e clique em Backup to CSV. O OpenFlights gera um ficheiro CSV com os seus voos registados.
4. Envie o ficheiro para o telemóvel por AirDrop, e-mail ou uma drive na nuvem.
5. No FlightLog, abra o ecrã de importação e escolha o ficheiro.
6. Reveja a lista. Os voos que já estão no seu diário aparecem assinalados e desmarcados por predefinição. Confirme os restantes.

O que se mantém e o que se perde?

O FlightLog importa o número do voo e a companhia aérea, a data, os aeroportos de partida e de chegada, o tipo de aeronave, a matrícula, a classe da cabine, o lugar e as suas notas. As distâncias guardadas em milhas são ignoradas e recalculadas pelo FlightLog.

Preste atenção às datas. O FlightLog lê as datas do OpenFlights como ISO (AAAA-MM-DD, opcionalmente com hora), como um ano isolado ou como DD.MM.AAAA. As datas com barras são lidas na ordem norte-americana (MM/DD/AAAA), pelo que um 03/10/2024 à europeia passa a 10 de março, e não a 3 de outubro. Verifique as datas com barras do seu ficheiro antes de importar.

Os voos antigos sem número de voo também são importados, desde que a rota e a data constem do ficheiro. Tudo o que não faz parte dos campos acima fica no seu CSV, por isso guarde o ficheiro como cópia de segurança.

Posso manter a minha conta do OpenFlights depois de exportar?

Sim. Uma cópia de segurança CSV não remove nada. Os seus dados do OpenFlights ficam onde estão, e a importação no FlightLog assinala os voos que já estão no seu diário, pelo que repetir a importação não cria duplicados.

Existe um limite de tamanho?

O FlightLog lê até 5000 linhas de um único ficheiro, muito mais do que a maioria dos diários contém. Abaixo desse limite, todos os voos do ficheiro são importados, sem que nada seja descartado em silêncio.

É preciso Premium para importar?

A importação é gratuita enquanto estiver abaixo do limite gratuito de 10 voos. A importação que o fizer ultrapassar esse limite é concluída na íntegra: os voos a mais ficam visíveis mas bloqueados, e nada é apagado. Depois de ultrapassar o limite, as importações seguintes exigem Premium.