Alternativa ao App in the Air após o encerramento

O App in the Air desapareceu e muitas pessoas continuam à procura de um sítio onde guardar o seu histórico de voos. Esta página explica o que aconteceu, o que procurar num substituto, as opções disponíveis e como trazer um antigo ficheiro de exportação para o FlightLog.

Porque é que as pessoas procuram uma alternativa ao App in the Air?

Porque a aplicação fechou. O App in the Air anunciou que cessaria a atividade a 19 de setembro de 2024 e, nesse dia, foi retirado da Apple App Store, do Google Play e da Samsung Galaxy Store. Os utilizadores puderam aceder aos seus dados e exportá-los até 19 de outubro de 2024, data até à qual também funcionou o apoio por e-mail. A empresa sugeriu o TripIt como alternativa.

Se usava a aplicação para registar os seus voos, esse histórico estava numa conta que já não existe. O que resta é o ficheiro de exportação que a aplicação lhe enviou por e-mail, se chegou a pedir um. Para ver o quadro completo, consulte como recuperar os seus voos do App in the Air.

O que procurar num substituto?

• Uma importação que leia o seu antigo ficheiro. O verdadeiro custo de mudar de aplicação é ter de reescrever anos de voos.
• Um ficheiro que seja seu. Escolha uma aplicação que exporte para CSV ou JSON, para que a próxima mudança não seja uma crise.
• Utilização offline. Um registo de voos usa-se nas filas do aeroporto e no ar.
• Formas de acrescentar voos. Pesquisa pelo número do voo, leitura do cartão de embarque, reencaminhamento de e-mails e importação do calendário.
• Estatísticas e mapas. Distância, tempo de voo, países, aeroportos, companhias aéreas e tipos de aeronave.
• Sinais de longevidade. Verifique o histórico de atualizações da aplicação e se os seus dados podem sair dela.

Que opções existem?

• TripIt. A opção que o próprio App in the Air indicou. O centro de ajuda explica que se acrescenta uma viagem reencaminhando um e-mail de confirmação de reserva para plans@tripit.com, e o TripIt cria o itinerário. É, antes de mais, um organizador de viagens.
• FlightLog. Um diário de voos para iPhone, iPad e Android, centrado no histórico dos voos que já fez. Consegue ler o ficheiro de exportação que o App in the Air enviou por e-mail aos seus utilizadores.

Para uma comparação funcionalidade a funcionalidade, consulte FlightLog vs App in the Air e o centro de comparações.

O que oferece o FlightLog?

• Adicionar voos: introduza um número de voo e uma data, leia um cartão de embarque com a câmara ou a partir de uma foto, fotografe uma confirmação de reserva, reencaminhe e-mails de reserva para o seu endereço pessoal de importação ou importe viagens do calendário do telemóvel.
• Estatísticas: distância, tempo de voo, voos, países, aeroportos, companhias aéreas, rotas e tipos de aeronave, ano a ano, com uma estimativa de carbono baseada nos fatores DEFRA.
• Mapas: um globo 3D interativo, um mapa 2D e um mapa dos países visitados.
• Aeronaves: tipo e matrícula em cada voo, uma coleção de aeronaves e mapas de lugares.
• Passaporte e conquistas: carimbos de entrada ao estilo passaporte por país, além de conquistas e cartões para partilhar.
• Exportação: PDF, CSV e JSON.

Está disponível em 33 idiomas e funciona offline, com sincronização de conta opcional. Todas as funcionalidades são gratuitas com os seus 10 voos mais recentes ativos, e o Premium desbloqueia o histórico completo: € 4,99 por mês, € 29,99 por ano ou € 99,99 num pagamento único.

Como importar a exportação do App in the Air para o FlightLog?

O guia de importação do App in the Air tem todos os passos. Em resumo:

1. Encontre o e-mail que o App in the Air lhe enviou antes de fechar. A exportação chegou como um ficheiro chamado data.txt. Procure na sua caixa de correio, no spam e no arquivo, bem como nas suas drives na nuvem.
2. Abra o e-mail no telemóvel e guarde o data.txt em Ficheiros.
3. No FlightLog, abra o ecrã de importação e escolha o ficheiro.
4. Reveja a lista. Os voos que já estão no seu diário aparecem assinalados e desmarcados por predefinição. Confirme os restantes.

O período oficial de exportação terminou a 19 de outubro de 2024. Se nunca pediu uma exportação, já não é possível obter uma nova a partir da aplicação. Nesse caso, reconstrua o seu histórico a partir de e-mails de reserva, do calendário e de antigos cartões de embarque. Consulte importar e-mails de reserva e importar o calendário.

O que se mantém e o que se perde?

O FlightLog importa o número do voo e a companhia aérea, a data e as horas locais, os aeroportos de partida e de chegada, o tipo de aeronave, a classe da cabine e o lugar. As horas são lidas na hora local de cada aeroporto, tal como a aplicação as mostrava.

Nem tudo o que está no ficheiro é importado, e é intencional. Os códigos de reserva e os números de bilhete nunca são importados. A exportação inclui também viagens que não estavam marcadas como suas, e só as viagens marcadas como suas são importadas. As distâncias e os valores de carbono são calculados pelo FlightLog em vez de copiados.

E se não tiver um ficheiro de exportação?

Reconstrua a partir dos registos que ainda existem. Procure na sua caixa de correio itinerários e bilhetes eletrónicos, importe viagens do calendário do telemóvel e leia os cartões de embarque que guardou. Se também usava o TripIt, as suas viagens podem ainda estar nessa conta. O FlightLog lê as confirmações de reserva que fotografar, e os e-mails de reserva que reencaminhar para o seu endereço pessoal de importação chegam como voos pendentes que confirma um a um.

Vou ficar com duplicados?

Não. O FlightLog compara cada linha com o seu diário e assinala tudo o que já lá estiver, desmarcado por predefinição. Pode repetir uma importação em segurança.

É preciso Premium para importar?

A importação é gratuita enquanto estiver abaixo do limite gratuito de 10 voos. A importação que o fizer ultrapassar esse limite é concluída na íntegra: os voos a mais ficam visíveis mas bloqueados, e nada é apagado. Depois de ultrapassar o limite, as importações seguintes exigem Premium.