Combien de miles ai-je parcourus dans ma vie ? Le calcul
Pour savoir combien de miles vous avez parcourus, listez chaque vol, calculez la distance orthodromique (du grand cercle) entre chaque paire d'aéroports, puis additionnez les résultats. N'utilisez pas votre solde de miles de fidélité : de nombreuses compagnies attribuent des miles selon le tarif payé, pas selon la distance. Une appli de carnet de vols fait le calcul automatiquement dès que vos vols sont saisis.
Qu'est-ce que la distance orthodromique ?
La distance orthodromique est le plus court chemin entre deux points à la surface d'une sphère. Les routes aériennes sont planifiées au plus près de ce tracé : c'est donc la référence pour mesurer la longueur d'un vol. Elle est plus courte que la ligne que vous tracez sur une carte à plat, ce qui explique pourquoi les routes transatlantiques s'incurvent vers le nord.
C'est aussi un minimum. Les vols réels ajoutent de la distance à cause de la météo, du contrôle aérien, des détours autour des zones interdites et des virages près de chaque aéroport. Un carnet de vols qui utilise la distance orthodromique affichera donc un peu moins que la distance réellement parcourue par l'avion, et c'est la convention que presque tout le monde applique.
Pourquoi mes miles de fidélité ne correspondent-ils pas à la distance parcourue ?
Les miles de fidélité et la distance parcourue sont deux choses différentes.
- De nombreuses compagnies, dont les grandes compagnies américaines, attribuent désormais des miles selon le prix payé plutôt que selon la distance. Un long vol bon marché peut rapporter moins de miles qu'un vol court et cher.
- Certains programmes appliquent un crédit minimum par vol ou un bonus pour les cabines supérieures.
- Les vols en partenariat et les promotions ajoutent des miles qui n'ont jamais été parcourus.
- Les miles dépensés pour des billets primes quittent votre solde, mais pas votre historique de voyages.
Votre solde indique ce que le programme vous a donné. Il ne dit pas jusqu'où vous êtes allé. Les règles exactes varient selon la compagnie et évoluent avec le temps : vérifiez les conditions actuelles de votre programme.
Comment le calculer moi-même ?
- Listez chaque vol avec son aéroport de départ et son aéroport d'arrivée. Si vous n'avez pas encore la liste, commencez par retrouver l'historique de vos vols.
- Cherchez la latitude et la longitude des deux aéroports (n'importe quelle base de données d'aéroports ou carte les donne).
- Appliquez la formule de haversine, ou collez les codes d'aéroport dans un calculateur de distance orthodromique.
- Convertissez : 1 mile vaut 1,609344 kilomètre, et 1 mille marin vaut 1,852 kilomètre.
- Additionnez les distances. Comptez chaque tronçon d'une correspondance séparément, car vous avez volé sur les deux.
Un exemple chiffré que vous pouvez vérifier
Prenons Paris Charles-de-Gaulle (CDG, environ 49,0097 N, 2,5479 E) vers New York JFK (environ 40,6413 N, 73,7781 O). Avec un rayon terrestre de 6 371 km, la formule de haversine donne environ 5 833 km, soit à peu près 3 625 miles terrestres (3 150 milles marins). Un aller-retour représente environ 11 667 km, soit 7 250 miles.
Ajoutez un vol New York-Los Angeles (JFK vers LAX, environ 3 974 km ou 2 470 miles) et les totaux grimpent vite. Pour l'ordre de grandeur, la circonférence de la Terre à l'équateur est d'environ 40 075 km, soit 24 901 miles. Quelques allers-retours long-courriers peuvent équivaloir à un tour de la planète.
Les outils utilisent des rayons terrestres et des coordonnées d'aéroports légèrement différents : deux calculateurs peuvent donc diverger de quelques miles par vol. C'est normal. Choisissez un outil et tenez-vous-y.
Comment faire avec FlightLog
FlightLog calcule automatiquement la distance de chaque vol à partir des deux aéroports, et affiche votre distance totale en kilomètres ou en miles, votre temps passé en l'air, le nombre de vols et un détail année par année. Vous saisissez chaque vol une seule fois. Pour y arriver :
- Saisissez un numéro de vol et une date, ou scannez une carte d'embarquement. Voyez comment scanner une carte d'embarquement.
- Importez un carnet existant depuis Flighty, myFlightradar24, OpenFlights ou App in the Air. Les distances sont recalculées à l'import : inutile qu'elles figurent dans le fichier.
- Transférez vos e-mails de réservation (import par e-mail) ou lisez votre calendrier.
La même page de statistiques liste les pays, les aéroports, les compagnies et les types d'avions, et estime votre empreinte carbone avec les facteurs DEFRA selon la classe de cabine. Pour des idées sur ce que révèlent les chiffres, lisez ce que révèlent les statistiques de vol. Pour voir les liaisons elles-mêmes, consultez comment voir tous vos vols sur une carte. Toutes les fonctions sont gratuites avec vos 10 vols les plus récents actifs ; Premium débloque l'historique complet.
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