Alternative à OpenFlights : un carnet de vols sur votre téléphone

OpenFlights est un site web de carnet de vols. Cette page s'adresse à ceux qui veulent garder le même historique dans une appli sur leur téléphone, et montre comment le transférer sans rien ressaisir.

Pourquoi cherche-t-on une alternative à OpenFlights ?

OpenFlights n'a pas fermé. Son site est en ligne, il se décrit comme un outil pour enregistrer ses vols, les cartographier, en tirer des statistiques et les partager, et son code source public sur GitHub a reçu une modification en septembre 2026. Son dépôt le décrit comme une appli web, et son README précise qu'une grande partie du code date de 2008. Les raisons d'aller voir ailleurs tiennent à l'adéquation, pas à une défaillance :

• Vous voulez une appli mobile, plutôt qu'un site web, pour noter vos vols à la porte d'embarquement.
• Vous voulez ajouter des vols en scannant une carte d'embarquement ou en transférant un e-mail de réservation.
• Vous voulez votre historique dans une appli qui fonctionne hors connexion.
• Vous voulez, par précaution, un export de données que vous maîtrisez.

Sur ce dernier point, OpenFlights le propose : une fois connecté, Settings contient une section Manage flights avec un bouton Backup to CSV.

Que chercher dans une appli de remplacement ?

• L'import CSV. Vérifiez que l'appli lit le fichier de sauvegarde OpenFlights, formats de date compris.
• Mobile et hors connexion. Notez un vol dans l'avion, synchronisez plus tard.
• Plusieurs façons d'ajouter des vols. Recherche par numéro de vol, scan de cartes d'embarquement, transfert d'e-mails, import du calendrier.
• Statistiques et cartes. Distance, temps passé en l'air, pays, aéroports, compagnies, types d'avion.
• Export. Vous devez pouvoir repartir, en CSV ou en JSON.
• Vie privée. Sachez ce qui est synchronisé et ce qui reste sur votre téléphone.

Quelles options existent ?

• Rester sur OpenFlights. Il est open source (licence AGPL-3.0), avec une carte et des filtres par compagnie, année, voyage, classe et plus encore. Vous pouvez aussi y noter des trajets routiers, maritimes et ferroviaires. Utilisez régulièrement sa sauvegarde CSV.
• myFlightradar24. Un carnet de vols rattaché à Flightradar24, voir alternatives à myFlightradar24.
• FlightLog. Un carnet de vols pour iPhone, iPad et Android qui importe la sauvegarde CSV d'OpenFlights.

Pour d'autres comparaisons, voyez le centre de comparaisons.

Que propose FlightLog ?

• Ajout de vols : saisir un numéro de vol et une date pour que la recherche d'horaires remplisse aéroports et heures, scanner une carte d'embarquement papier ou numérique, photographier une confirmation de réservation, transférer des e-mails de réservation à votre adresse d'import personnelle, ou importer des voyages depuis le calendrier du téléphone.
• Statistiques : distance totale en kilomètres ou en miles, temps passé en l'air, vols, pays, aéroports, compagnies, liaisons et types d'avion, année par année, avec une estimation carbone fondée sur les facteurs DEFRA.
• Cartes : toutes les liaisons sur un globe 3D interactif et sur une carte 2D, plus une carte des pays visités.
• Avions : type et immatriculation par vol, une collection d'avions et des plans de cabine.
• Passeport : des tampons d'entrée façon passeport, un par pays, dans l'ordre où vous y avez volé pour la première fois.
• Export : PDF, CSV et JSON.

FlightLog est disponible en 33 langues et fonctionne hors connexion, avec une synchronisation de compte facultative. Toutes les fonctions sont gratuites avec vos 10 vols les plus récents actifs, et Premium débloque l'historique complet : 4,99 € par mois, 29,99 € par an ou 99,99 € une fois pour toutes.

Comment transférer votre carnet OpenFlights vers FlightLog ?

Le guide d'import OpenFlights détaille tout le parcours. En résumé :

1. Connectez-vous sur openflights.org, dans un navigateur sur votre ordinateur ou votre téléphone.
2. Ouvrez Settings. Cette page n'apparaît qu'une fois connecté.
3. Faites défiler jusqu'à Manage flights et cliquez sur Backup to CSV. OpenFlights génère un fichier CSV de vos vols enregistrés.
4. Envoyez le fichier sur votre téléphone par AirDrop, par e-mail ou via un espace de stockage en ligne.
5. Dans FlightLog, ouvrez l'écran d'import et choisissez le fichier.
6. Relisez la liste. Les vols déjà présents dans votre carnet sont signalés et décochés par défaut. Confirmez le reste.

Que garde-t-on et que perd-on ?

FlightLog reprend le numéro de vol et la compagnie, la date, les aéroports de départ et d'arrivée, le type d'avion, l'immatriculation, la classe de cabine, le siège et vos notes. Les distances enregistrées en miles sont ignorées et recalculées par FlightLog.

Soyez attentif aux dates. FlightLog lit les dates OpenFlights au format ISO (AAAA-MM-JJ, éventuellement avec une heure), sous forme d'année seule, ou au format JJ.MM.AAAA. Les dates avec barres obliques sont lues à l'américaine (MM/JJ/AAAA) : un 03/10/2024 écrit à l'européenne devient donc le 10 mars, et non le 3 octobre. Vérifiez les dates avec barres obliques de votre fichier avant d'importer.

Les anciens vols sans numéro de vol sont importés aussi, tant que la liaison et la date figurent dans le fichier. Tout ce qui sort des champs ci-dessus reste dans votre CSV : gardez le fichier comme sauvegarde.

Puis-je garder mon compte OpenFlights après l'export ?

Oui. Une sauvegarde CSV ne retire rien. Vos données OpenFlights restent où elles sont, et l'import dans FlightLog signale les vols déjà présents dans votre carnet : relancer l'import ne crée donc pas de doublons.

Y a-t-il une limite de taille ?

FlightLog lit jusqu'à 5 000 lignes dans un seul fichier, bien plus que ce que contiennent la plupart des carnets. En dessous de ce plafond, chaque vol du fichier est importé : rien n'est écarté en silence.

Ai-je besoin de Premium pour importer ?

L'import est gratuit tant que vous êtes sous la limite gratuite de 10 vols. L'import qui vous fait dépasser cette limite va tout de même jusqu'au bout : les vols en plus restent visibles mais verrouillés, et rien n'est jamais supprimé. Une fois la limite dépassée, les imports suivants demandent Premium.