App-in-the-Air-Alternative nach der Einstellung

App in the Air gibt es nicht mehr, und viele Menschen suchen noch immer einen Ort für ihre Flughistorie. Diese Seite erklärt, was passiert ist, worauf es bei einem Ersatz ankommt, welche Optionen es gibt und wie du eine alte Exportdatei in FlightLog übernimmst.

Warum suchen Menschen eine Alternative zu App in the Air?

Weil die App eingestellt wurde. App in the Air kündigte an, den Betrieb am 19. September 2024 einzustellen, und an diesem Tag wurde sie aus dem Apple App Store, von Google Play und aus dem Samsung Galaxy Store genommen. Nutzer konnten bis zum 19. Oktober 2024 auf ihre Daten zugreifen und sie exportieren, und der Support per E-Mail lief bis zum selben Datum. Das Unternehmen empfahl TripIt als Alternative.

Wenn du die App zum Erfassen deiner Flüge genutzt hast, lag diese Historie in einem Konto, das es nicht mehr gibt. Erhalten bleibt die Exportdatei, die dir die App per E-Mail geschickt hat, falls du eine angefordert hast. Das ganze Bild findest du unter So holst du deine Flüge aus App in the Air zurück.

Worauf solltest du bei einem Ersatz achten?

• Ein Import, der deine alte Datei liest. Jahre an Flügen neu abzutippen ist der eigentliche Preis eines Wechsels.
• Eine Datei, die du selbst in der Hand hast. Wähle eine App, die als CSV oder JSON exportiert, damit der nächste Umzug keine Krise wird.
• Offline-Nutzung. Ein Flugprotokoll brauchst du in Warteschlangen am Flughafen und in der Luft.
• Wege, Flüge hinzuzufügen. Abfrage per Flugnummer, Bordkarten-Scan, Weiterleitung von E-Mails und Kalenderimport.
• Statistiken und Karten. Distanz, Zeit in der Luft, Länder, Flughäfen, Airlines und Flugzeugtypen.
• Anzeichen für Beständigkeit. Prüfe die Update-Historie der App und ob deine Daten die App wieder verlassen können.

Welche Optionen gibt es?

• TripIt. Die Option, auf die App in the Air selbst verwiesen hat. Laut Hilfecenter fügst du eine Reise hinzu, indem du eine Buchungsbestätigung an plans@tripit.com weiterleitest, und TripIt erstellt daraus die Reiseroute. Es ist in erster Linie ein Reiseorganizer.
• FlightLog. Ein Flugtagebuch für iPhone, iPad und Android, aufgebaut um die Historie der Flüge, die du gemacht hast. Es kann die Exportdatei lesen, die App in the Air seinen Nutzern per E-Mail geschickt hat.

Einen Vergleich Funktion für Funktion findest du unter FlightLog vs. App in the Air und im Vergleichsbereich.

Was bietet FlightLog?

• Flüge hinzufügen: Flugnummer und Datum eintippen, eine Bordkarte mit der Kamera oder von einem Foto scannen, eine Buchungsbestätigung fotografieren, Buchungsmails an deine persönliche Import-Adresse weiterleiten oder Reisen aus dem Handykalender importieren.
• Statistiken: Distanz, Zeit in der Luft, Flüge, Länder, Flughäfen, Airlines, Routen und Flugzeugtypen, Jahr für Jahr, mit einer CO2-Schätzung auf Basis von DEFRA-Faktoren.
• Karten: ein interaktiver 3D-Globus, eine 2D-Karte und eine Karte der besuchten Länder.
• Flugzeuge: Typ und Kennzeichen bei jedem Flug, eine Flugzeugsammlung und Sitzpläne.
• Reisepass und Erfolge: Einreisestempel im Passstil pro Land, dazu Erfolge und teilbare Karten.
• Export: PDF, CSV und JSON.

Die App ist in 33 Sprachen verfügbar und funktioniert offline, mit optionaler Synchronisierung über ein Konto. Jede Funktion ist kostenlos nutzbar, solange deine 10 neuesten Flüge aktiv sind, und Premium schaltet die komplette Historie frei: 4,99 € pro Monat, 29,99 € pro Jahr oder 99,99 € einmalig.

Wie importierst du deinen Export aus App in the Air in FlightLog?

Die Importanleitung für App in the Air enthält alle Schritte. Kurz gefasst:

1. Suche die E-Mail, die App in the Air dir vor der Einstellung geschickt hat. Der Export kam als Datei namens data.txt. Durchsuche dein Postfach, den Spam-Ordner und das Archiv sowie deine Cloud-Speicher.
2. Öffne die E-Mail auf deinem Handy und speichere data.txt in Dateien.
3. Öffne in FlightLog den Import-Bildschirm und wähle die Datei aus.
4. Prüfe die Liste. Flüge, die schon in deinem Tagebuch stehen, werden markiert und sind standardmäßig abgewählt. Bestätige den Rest.

Das offizielle Exportfenster endete am 19. Oktober 2024. Wenn du nie einen Export angefordert hast, kannst du aus der App keinen neuen mehr bekommen. Rekonstruiere deine Historie in diesem Fall aus Buchungsmails, deinem Kalender und alten Bordkarten. Siehe Buchungsmails importieren und Kalender importieren.

Was bleibt erhalten und was geht verloren?

FlightLog importiert Flugnummer und Airline, Datum und Ortszeiten, Abflug- und Zielflughafen, Flugzeugtyp, Kabinenklasse und Sitzplatz. Die Zeiten werden in der Ortszeit des jeweiligen Flughafens gelesen, so wie die App sie angezeigt hat.

Nicht alles aus der Datei kommt mit, und das ist Absicht. Buchungsnummern und Ticketnummern werden nie importiert. Der Export enthält auch Reisen, die nicht als deine markiert waren, und nur die Reisen, die als deine markiert sind, werden importiert. Distanzen und CO2-Werte berechnet FlightLog selbst, statt sie zu kopieren.

Was, wenn ich keine Exportdatei habe?

Rekonstruiere deine Historie aus den Unterlagen, die noch existieren. Durchsuche dein Postfach nach Reiseplänen und E-Tickets, importiere Reisen aus dem Kalender deines Handys und scanne alle Bordkarten, die du aufbewahrt hast. Wenn du auch TripIt genutzt hast, sind deine Reisen vielleicht noch in diesem Konto. FlightLog liest Buchungsbestätigungen, die du fotografierst, und Buchungsmails, die du an deine persönliche Import-Adresse weiterleitest, kommen als ausstehende Flüge an, die du einzeln bestätigst.

Bekomme ich am Ende Duplikate?

Nein. FlightLog vergleicht jede Zeile mit deinem Tagebuch und markiert alles, was schon vorhanden ist, standardmäßig abgewählt. Du kannst einen Import gefahrlos wiederholen.

Brauche ich Premium für den Import?

Der Import ist kostenlos, solange du unter dem kostenlosen Limit von 10 Flügen bleibst. Der Import, mit dem du darüber hinausgehst, wird trotzdem vollständig durchgeführt: Die zusätzlichen Flüge bleiben sichtbar, aber gesperrt, und nichts wird je gelöscht. Sobald du über dem Limit liegst, brauchen weitere Importe Premium.