Cách theo dõi máy bay của bạn theo thời gian thực bằng điện thoại

Bạn đã bao giờ ngước nhìn một chiếc máy bay bay ngang bầu trời và tự hỏi nó đến từ đâu, đang đi đâu? Hay đứng ở cửa ra máy bay và tự hỏi chiếc máy bay sẽ chở bạn đang ở đâu vào lúc này? Theo dõi máy bay theo thời gian thực đặt những thông tin đó vào túi áo của bạn. Hướng dẫn này giải thích công nghệ đằng sau và cách theo dõi một chiếc máy bay với FlightLog.

ADS-B là gì và hoạt động thế nào?

ADS-B là viết tắt của Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (giám sát phụ thuộc tự động phát quảng bá). Máy bay liên tục phát vị trí GPS, độ cao, tốc độ, hướng di chuyển và mã nhận dạng đến các trạm mặt đất và các máy bay khác. Mỗi từ đều có ý nghĩa:

• Automatic (tự động): máy bay tự phát tín hiệu mà phi công không cần thao tác gì.
• Dependent (phụ thuộc): dữ liệu vị trí phụ thuộc vào hệ thống dẫn đường của chính máy bay.
• Surveillance (giám sát): cơ quan kiểm soát không lưu và các bên khác có thể giám sát máy bay.
• Broadcast (phát quảng bá): tín hiệu được phát công khai, nên ai có máy thu đều nhận được.

ADS-B Out đã trở thành yêu cầu bắt buộc ở phần lớn vùng trời có kiểm soát của Hoa Kỳ từ tháng 1 năm 2020, và châu Âu áp dụng yêu cầu riêng theo lộ trình từ năm 2020, kéo theo việc trang bị bổ sung cho các máy bay đời cũ. Nhờ vậy, gần như mọi máy bay chở khách thương mại bạn thấy trên trời đều phát vị trí của mình. Các mạng lưới máy thu mặt đất trên khắp thế giới, nhiều trạm do tình nguyện viên vận hành, thu những tín hiệu này và đưa vào các cơ sở dữ liệu mà ứng dụng theo dõi chuyến bay sử dụng.

Bạn có thể xem những dữ liệu nào?

Khi theo dõi máy bay qua ADS-B, bạn thường nhận được:

• Vị trí trực tiếp: vĩ độ và kinh độ hiển thị trên bản đồ, cập nhật vài giây một lần.
• Độ cao: độ cao khí áp hoặc độ cao hình học, thường tính bằng feet.
• Tốc độ so với mặt đất: máy bay di chuyển nhanh đến đâu so với mặt đất.
• Hướng bay: hướng mà máy bay đang di chuyển so với mặt đất.
• Tốc độ thẳng đứng: máy bay đang lấy độ cao, giảm độ cao hay bay bằng.
• Hô hiệu (callsign): mã nhận dạng chuyến bay mà kiểm soát không lưu dùng, thường liên quan đến số hiệu chuyến bay.
• Mã hex ICAO24: mã định danh duy nhất của chính chiếc máy bay, không phải của chuyến bay.
• Trạng thái trên mặt đất: máy bay có đang ở dưới mặt đất hay không.

Theo dõi máy bay với FlightLog: từng bước

Bước 1: Chọn một chuyến bay trong màn hình Theo dõi

Mở tab Đội bay, rồi Theo dõi, chọn một chuyến bay trong nhật ký của bạn đã có số đăng ký và chạm Định vị: FlightLog bám theo đúng chiếc máy bay đó. Xem giải thích về số đăng ký tàu bay nếu bạn muốn tìm số đăng ký.

Bước 2: Theo dõi trực tiếp

Nếu máy bay đang bay, nó sẽ hiện trên bản đồ tương tác với vị trí, tốc độ, độ cao và hướng bay trực tiếp. Bản đồ tự làm mới trong một phút; hãy chạm Định vị lần nữa để tiếp tục theo sát chuyến bay trong suốt hành trình.

Bước 3: Xem thông tin máy bay

FlightLog hiển thị thông tin chi tiết của máy bay bên cạnh vị trí trực tiếp, để bạn biết mình đang theo dõi loại máy bay nào. Mỗi chuyến bay trong nhật ký cũng có thể lưu loại máy bay và số đăng ký, và bộ sưu tập máy bay liệt kê các loại bạn đã đi.

Xác định đường bay: máy bay đang đi đâu?

ADS-B cho bạn biết máy bay đang ở đâu, nhưng không cho biết nó đang đi đâu. Tín hiệu phát đi có hô hiệu, nhưng không có sân bay đến. Khi bạn đã ghi lại chuyến bay, FlightLog đã biết sẵn hành trình, và số hiệu chuyến bay cùng ngày bay có thể được đối chiếu với lịch bay để biết sân bay và giờ bay. Nếu không có chuyến bay đã ghi hay dữ liệu lịch bay khớp, chỉ riêng vị trí ADS-B không thể cho bạn biết điểm đến.

Chuyện gì xảy ra sau khi hạ cánh?

Tín hiệu ADS-B có trạng thái trên mặt đất. Khi trạng thái này cho thấy máy bay đã hạ cánh, máy bay không còn bay nữa và đường bay trực tiếp trên không kết thúc.

Câu hỏi thường gặp

Tôi có theo dõi được mọi máy bay không?

Trong FlightLog, bạn theo dõi máy bay thực hiện các chuyến bay của chính mình, miễn là chuyến bay đó đã có số đăng ký. Máy bay hiện lên khi đang phát tín hiệu ADS-B, và gần như tất cả máy bay chở khách thương mại đều phát tín hiệu này. Một số máy bay quân sự không phát tín hiệu, và một số máy bay tư nhân dùng mã nhận dạng được lọc hoặc ẩn danh.

Dữ liệu vị trí chính xác đến đâu?

Vị trí ADS-B lấy từ hệ thống dẫn đường dựa trên GPS của máy bay, nên thường chính xác trong phạm vi vài chục mét. Tần suất cập nhật tùy thuộc vào vùng phủ sóng của máy thu: trên các khu vực đông dân, dữ liệu cập nhật vài giây một lần, còn trên đại dương và vùng xa xôi có thể bị gián đoạn.

Có dùng được khi không có mạng không?

Theo dõi trực tiếp cần kết nối internet để nhận dữ liệu ADS-B. Nhật ký và thống kê của bạn hoạt động không cần mạng, nên bạn vẫn xem được chúng khi không có kết nối.

Hãy tự mình thử

Ghi lại một chuyến bay kèm số đăng ký tàu bay, và bạn có thể theo chiếc máy bay đó khắp địa cầu. Bạn có thể thêm chuyến bay bằng cách quét thẻ lên máy bay, nhập số hiệu và ngày bay, hoặc nhập từ ứng dụng khác. Tải FlightLog và thử ngay trong chuyến bay tới.