Бортовой номер самолёта: как прочитать регистрацию

Присмотритесь к хвосту или задней части фюзеляжа любого самолёта: там крупными буквами нанесена короткая комбинация букв и цифр, например N628AA, G-XWBA или F-HTYA. Это регистрационный (бортовой) номер самолёта, его юридическая «личность». Номер рейса каждый день достаётся тому борту, который его выполняет, а регистрация принадлежит одному конкретному воздушному судну и обычно остаётся с ним до продажи оператору из другой страны. Научившись читать этот номер, вы сможете понять, в какой стране зарегистрирован самолёт, найти его историю и узнать тот же борт в следующей поездке.

Регистрация и номер рейса

Эти два понятия постоянно путают. Номер рейса (например, AF006) это коммерческое обозначение: он описывает маршрут и расписание, а завтра рейс может выполнять другой самолёт. Регистрация (например, F-HPJD) определяет сам физический самолёт. Борт сохраняет её, когда возит пассажиров, стоит на техобслуживании или перекрашивается для новой авиакомпании. Представьте, что номер рейса это должность, а регистрация это паспорт.

Как читать префикс страны

Каждая регистрация начинается с префикса страны, согласованного на международном уровне. Первые один-два символа показывают, где зарегистрирован самолёт, и это не всегда страна, в которой базируется авиакомпания. Самые распространённые префиксы:

Американский номер заметить проще всего: любая регистрация США начинается с буквы N, поэтому споттеры называют их «N-номерами». Во многих странах после префикса ставится дефис, а затем буквы или цифры, уникальные для конкретного борта. Некоторые страны, например Япония и США, пишут регистрацию без дефиса.

Скрытый код: 24-битный адрес ИКАО в шестнадцатеричном виде

Помимо нанесённой на борт регистрации, у каждого самолёта есть уникальный 24-битный адрес ИКАО, который записывается шестью шестнадцатеричными символами, например 3C6444. Его передаёт ADS-B-транспондер самолёта, и именно по нему сервисы слежения отличают одну точку на карте от другой. Базы данных связывают этот шестнадцатеричный код с регистрацией, так что по одному можно найти другое. Для американских самолётов код вообще вычисляется напрямую из N-номера.

Как узнать регистрацию вашего самолёта

Из зала вылета или через иллюминатор регистрацию часто можно прочитать на хвосте или в задней части фюзеляжа. До вылета сайты слежения показывают, какой самолёт ожидается на рейсе, хотя авиакомпания может заменить его в последний момент. Зная регистрацию, вы найдёте в открытых базах возраст самолёта, дату первого полёта, заводской номер (MSN), прежних операторов и фотографии именно этого борта.

Зачем споттеры охотятся за бортовыми номерами

Для любителей авиации регистрация превращает полёты в коллекционирование. Увидеть редкий борт, застать только что поставленный самолёт или снова оказаться на том же борту, что и много лет назад, всегда приятно. Некоторые регистрации известны всем: VH-OQA был первым A380 авиакомпании Qantas. А некоторые авиакомпании выбирают именные регистрации, из букв которых складываются слова. Если записывать регистрацию каждого рейса, получится личная летопись куда богаче, чем «я летел из A в B».

Записывайте каждый бортовой номер в FlightLog

К каждому рейсу в FlightLog можно добавить тип самолёта и его регистрацию, а коллекция самолётов показывает типы, на которых вы летали. Трекер самолётов в реальном времени следит за бортом в воздухе по данным ADS-B и показывает его характеристики.

Начните расшифровывать самолёты, на которых летаете, и храните память о каждом из них. Вы можете бесплатно скачать FlightLog для iOS и Android и записать свой первый бортовой номер уже сегодня.