Come seguire il tuo aereo in tempo reale con il telefono

Hai mai alzato lo sguardo su un aereo che attraversa il cielo chiedendoti da dove venisse e dove stesse andando? O ti sei chiesto, al gate, dove si trovi in questo momento l'aeromobile che ti porterà in volo? Il tracciamento degli aerei in tempo reale ti mette queste informazioni in tasca. Questa guida spiega la tecnologia che c'è dietro e mostra come seguire un aeromobile con FlightLog.

Che cos'è l'ADS-B e come funziona?

ADS-B sta per Automatic Dependent Surveillance-Broadcast. Gli aeromobili trasmettono continuamente posizione GPS, quota, velocità, direzione di marcia e identificativo alle stazioni a terra e agli altri aerei. Ogni parola ha un significato:

• Automatic: l'aeromobile trasmette senza alcuna azione del pilota.
• Dependent: dipende dal sistema di navigazione dell'aeromobile stesso per i dati di posizione.
• Surveillance: il controllo del traffico aereo e altri soggetti possono sorvegliare l'aeromobile.
• Broadcast: il segnale è trasmesso in chiaro, quindi chiunque abbia un ricevitore può captarlo.

L'ADS-B Out è obbligatorio in gran parte dello spazio aereo controllato degli Stati Uniti da gennaio 2020, e l'Europa ha introdotto gradualmente il proprio obbligo dal 2020, con l'adeguamento successivo degli aerei più vecchi. Di conseguenza, quasi ogni aereo di linea che vedi in cielo trasmette la propria posizione. Reti di ricevitori a terra in tutto il mondo, molte gestite da volontari, raccolgono questi segnali e li inviano ai database letti dalle app di tracciamento.

Quali dati si possono vedere?

Quando segui un aeromobile tramite ADS-B, di solito ottieni:

• Posizione in diretta: latitudine e longitudine tracciate su una mappa, aggiornate ogni pochi secondi.
• Quota: altitudine barometrica o geometrica, di solito in piedi.
• Velocità al suolo: la velocità dell'aeromobile rispetto al terreno.
• Rotta: la direzione in cui si sta muovendo l'aeromobile sul terreno.
• Velocità verticale: se l'aereo sale, scende o è in volo livellato.
• Nominativo (callsign): l'identificativo del volo usato dal controllo del traffico aereo, spesso collegato al numero di volo.
• Codice esadecimale ICAO24: un identificativo univoco dell'aeromobile stesso, non del volo.
• Stato a terra: se l'aeromobile si trova al suolo.

Seguire un aereo con FlightLog, passo dopo passo

Passo 1: scegli un volo nel Tracker

Apri la scheda Flotta, poi Tracker, seleziona un volo del tuo diario che ha le marche registrate e tocca Localizza: FlightLog segue proprio quella cellula. Se vuoi trovare delle marche, vedi le marche degli aeromobili spiegate.

Passo 2: guardalo in diretta

Se l'aeromobile è in volo, compare su una mappa interattiva con posizione, velocità, quota e rotta in tempo reale. La mappa si aggiorna da sola per un minuto; tocca di nuovo Localizza per continuare a seguire il volo mentre procede.

Passo 3: leggi le informazioni sull'aeromobile

FlightLog mostra le informazioni sull'aeromobile accanto alla posizione in tempo reale, così puoi vedere che tipo di aereo stai seguendo. Ogni volo del tuo diario può anche riportare il tipo di aeromobile e le sue marche, e la collezione degli aerei elenca i modelli su cui hai volato.

Risoluzione della rotta: dove sta andando?

L'ADS-B ti dice dove si trova un aereo, ma non dove sta andando. La trasmissione include un nominativo, ma nessun aeroporto di destinazione. Quando hai registrato il volo, FlightLog conosce già la rotta, e numero di volo e data possono essere abbinati a un orario che fornisce aeroporti e orari. Senza un volo registrato o un abbinamento con un orario, la sola posizione ADS-B non può dirti la destinazione.

Cosa succede dopo l'atterraggio?

Il segnale ADS-B include uno stato a terra. Quando indica che l'aeromobile è atterrato, l'aereo non è più in volo e la traccia in aria termina.

Domande frequenti

Posso seguire qualsiasi aeromobile?

In FlightLog segui l'aeromobile di ogni tuo volo che riporta le marche. Un aereo compare quando trasmette ADS-B, come fanno quasi tutti gli aerei di linea. Alcuni aerei militari non trasmettono, e alcuni jet privati usano identificativi filtrati o resi anonimi.

Quanto sono precisi i dati di posizione?

Le posizioni ADS-B provengono dalla navigazione basata su GPS dell'aeromobile, quindi sono in genere precise entro poche decine di metri. La frequenza di aggiornamento dipende dalla copertura dei ricevitori: sulle aree popolate gli aggiornamenti arrivano ogni pochi secondi, mentre sugli oceani e nelle regioni remote possono esserci lacune.

Funziona offline?

Il tracciamento in diretta richiede una connessione a internet per ricevere i dati ADS-B. Il tuo diario e le tue statistiche funzionano offline, quindi puoi comunque sfogliarli senza connessione.

Provalo tu stesso

Registra un volo con le marche dell'aeromobile e potrai seguire quell'aereo in giro per il mondo. Puoi aggiungere il volo scansionando una carta d'imbarco, digitandone numero e data oppure importandolo da un'altra app. Scarica FlightLog e provalo sul tuo prossimo volo.