Kérdések
Rövid, pontos válaszok azokra a kérdésekre, amelyeket az utazók és a repülésrajongók a leggyakrabban feltesznek: hol találja a korábbi járatait, mit jelentenek a beszállókártya kódjai, milyen géppel repült, és hogyan hozhatja át az előzményeit egy másik alkalmazásból.
Négy módszer, hogy minden eddigi járatát egy térképen lássa: állítsa össze a listát a nyilvántartásaiból, majd rajzolja meg egy repülési napló appban vagy kézzel.
Adja össze minden eddigi járata főkörtávolságát. Itt a képlet, egy kidolgozott példa, és az is, miért más szám a légitársasági mérföld.
Hol vannak nyilvántartva a korábbi járatai: légitársasági fiókok, foglalási e-mailek, a naptára és a kártyakivonatok, bemásolható keresési kifejezésekkel.
Az App in the Air 2024-ben megszűnt, az exportálási időszak 2024. október 19-én lezárult. Ezt tudja még visszaszerezni, és így építheti újra az előzményeit.
A Flightyben nyissa meg a Profile, a Settings, az Account Data, majd az Export Your Flights menüt. A fájlt e-mailben kapja meg. Itt a lépések és a folytatás.
Jelentkezzen be a my.flightradar24.com oldalon, nyissa meg a Settings menü Export fülét, és töltse le a CSV-t. Itt a lépések, és a fájl további használata.
A SEQ a bejelentkezési sorszám: azt mutatja, milyen sorrendben jelentkezett be a járatra. Itt olvashatja, mire van hatással, és mire nincs.
Az SSSS a Secondary Security Screening Selection: kiemelt TSA-ellenőrzés az amerikai járatokon. Mi történik, miért ismétlődik, és hogyan kérhet jogorvoslatot.
A PNR a járata mögötti foglalási rekord, a kódja pedig a foglalási kód. Itt megtudhatja, hol találja meg, és miben különbözik a jegyszámtól.
A jegyén lévő betű a foglalási osztály, amely egy utazási osztályon belül megszabja az árat és a feltételeket. Mit jelent az Y, a J és az F, és miért más mindenütt.
Nincs egyetlen hivatalos módja az országok számolásának. Vesse össze az ENSZ és az utazóklubok listáját, döntse el, számít-e az átszállás, és vezesse az összesítőt.
Így derítheti ki a járata repülőgéptípusát előtte vagy utána: foglalás, légitársasági app, ülésrend, járatkövetők, és mit jelentenek a 32N vagy 359 kódok.
A lajstromjel egyetlen gépet azonosít. Megtalálja egy járatkövetőben járatszám és dátum alapján vagy a gépről készült fotón, és az országelőtag is megfejthető.
Továbbítsa a visszaigazoló e-maileket egy importálási címre, vagy állítson be automatikus továbbítást Gmailben, Outlookban vagy iCloudban, és nézze át a járatokat.
Mit érdemes feljegyezni minden járatról, hogyan teljesít a papírnapló, a táblázat és az alkalmazás, és milyen szokásokkal tarthat ki évekig a repülési napló.
A FlightLog repülési útlevele útlevélszerű belépőbélyegzőkké alakítja a rögzített járatait, egyet minden országért, ahová repült, az utazásai sorrendjében.
Flighty alternatívát keres, akár olyat, amely Androidon is fut? Nézze meg, mire figyeljen, milyen lehetőségei vannak, és hogyan viheti át az előzményeit.
Az App in the Air 2024-ben megszűnt. Mire figyeljen az utód kiválasztásánál, milyen lehetőségei vannak, és hogyan importálja a régi exportfájlját a FlightLogba.
Többet várna egy repülési naplótól, mint amit a myFlightradar24 kínál? Nézze meg, mire figyeljen, milyen lehetőségei vannak, és hogyan vigye át a CSV-exportját.
Az OpenFlights naplóját telefonos appban vezetné? Nézze meg, mire figyeljen, milyen lehetőségei vannak, és hogyan viheti át a CSV-mentését a FlightLogba.