Suivre votre avion en temps réel avec votre téléphone

Vous est-il déjà arrivé de lever les yeux vers un avion qui traverse le ciel en vous demandant d'où il vient et où il va ? Ou de vous demander, à la porte d'embarquement, où se trouve en ce moment l'avion qui va vous emmener ? Le suivi d'avion en temps réel met cette information dans votre poche. Ce guide explique la technologie qui le permet et montre comment suivre un appareil avec FlightLog.

Qu'est-ce que l'ADS-B et comment fonctionne-t-il ?

ADS-B signifie Automatic Dependent Surveillance-Broadcast. Les avions diffusent en continu leur position GPS, leur altitude, leur vitesse, leur direction de déplacement et leur identification vers des stations au sol et vers d'autres avions. Chaque mot a un sens :

• Automatic (automatique) : l'avion émet sans aucune action du pilote.
• Dependent (dépendant) : il dépend du système de navigation de l'avion pour les données de position.
• Surveillance : le contrôle aérien et d'autres peuvent surveiller l'appareil.
• Broadcast (diffusion) : le signal est émis en clair, donc toute personne équipée d'un récepteur peut le capter.

L'ADS-B Out est obligatoire dans une grande partie de l'espace aérien contrôlé des États-Unis depuis janvier 2020, et l'Europe a introduit progressivement sa propre exigence à partir de 2020, avec la mise à niveau des appareils plus anciens ensuite. Résultat, presque tous les avions de ligne que vous voyez dans le ciel diffusent leur position. Des réseaux de récepteurs au sol répartis dans le monde, dont beaucoup sont exploités par des bénévoles, collectent ces signaux et les versent dans les bases de données que lisent les applis de suivi.

Quelles données pouvez-vous voir ?

Quand vous suivez un avion grâce à l'ADS-B, vous obtenez en général :

• La position en direct : latitude et longitude tracées sur une carte, actualisées toutes les quelques secondes.
• L'altitude : altitude barométrique ou géométrique, généralement en pieds.
• La vitesse sol : la vitesse de l'avion par rapport au sol.
• Le cap : la direction dans laquelle l'avion se déplace au-dessus du sol.
• Le taux vertical : si l'avion monte, descend ou reste en palier.
• L'indicatif : l'identifiant de vol utilisé par le contrôle aérien, souvent lié au numéro de vol.
• Le code hexadécimal ICAO24 : un identifiant unique de l'avion lui-même, et non du vol.
• L'état au sol : si l'avion est au sol ou non.

Suivre un avion avec FlightLog : pas à pas

Étape 1 : choisissez un vol dans Suivi

Ouvrez l'onglet Flotte, puis Suivi, sélectionnez un vol de votre carnet qui a son immatriculation et touchez Localiser : FlightLog suit précisément cet appareil. Pour trouver une immatriculation, voyez l'immatriculation des avions expliquée.

Étape 2 : regardez-le en direct

Si l'avion est en vol, il apparaît sur une carte interactive avec sa position, sa vitesse, son altitude et son cap en direct. La carte se met à jour d'elle-même pendant une minute ; touchez Localiser de nouveau pour continuer à suivre le vol au fil de sa progression.

Étape 3 : consultez la fiche de l'appareil

FlightLog affiche les caractéristiques de l'avion à côté de sa position en direct, pour que vous sachiez quel type d'appareil vous suivez. Chaque vol de votre carnet peut aussi porter son type d'avion et son immatriculation, et la collection d'avions liste les types sur lesquels vous avez volé.

Retrouver la liaison : où va-t-il ?

L'ADS-B vous dit où se trouve un avion, mais pas où il va. La diffusion contient un indicatif, mais pas d'aéroport de destination. Quand vous avez enregistré le vol, FlightLog connaît déjà la liaison, et un numéro de vol associé à une date peut être rapproché d'un horaire qui donne les aéroports et les heures. Sans vol enregistré ni correspondance dans les horaires, une position ADS-B seule ne peut pas vous indiquer la destination.

Que se passe-t-il après l'atterrissage ?

Le signal ADS-B comprend un état au sol. Lorsqu'il indique que l'avion a atterri, l'appareil ne vole plus et le suivi en vol prend fin.

Questions fréquentes

Puis-je suivre n'importe quel avion ?

Dans FlightLog, vous suivez l'avion de vos propres vols, dès que chacun a son immatriculation. Un avion apparaît quand il diffuse en ADS-B, ce que font presque tous les avions de ligne. Certains avions militaires ne diffusent pas, et certains jets privés utilisent des identifiants filtrés ou rendus anonymes.

Quelle est la précision de la position ?

Les positions ADS-B proviennent de la navigation par GPS de l'avion : elles sont donc généralement précises à quelques dizaines de mètres près. Leur fréquence d'actualisation dépend de la couverture des récepteurs : au-dessus des zones habitées, les mises à jour arrivent toutes les quelques secondes, alors qu'au-dessus des océans et des régions reculées, il peut y avoir des trous.

Cela fonctionne-t-il hors connexion ?

Le suivi en direct nécessite une connexion internet pour recevoir les données ADS-B. Votre carnet et vos statistiques fonctionnent hors connexion : vous pouvez donc toujours les consulter sans réseau.

À vous de jouer

Enregistrez un vol avec l'immatriculation de son avion et vous pourrez suivre cet appareil à travers le globe. Vous pouvez ajouter le vol en scannant une carte d'embarquement, en saisissant son numéro et sa date, ou en l'important depuis une autre appli. Téléchargez FlightLog et essayez-le lors de votre prochain vol.