Alternative à App in the Air après sa fermeture

App in the Air n'existe plus, et beaucoup de gens cherchent encore où garder leur historique de vols. Cette page revient sur ce qui s'est passé, sur ce qu'il faut chercher dans une appli de remplacement, sur les options, et sur la façon d'importer un ancien fichier d'export dans FlightLog.

Pourquoi cherche-t-on une alternative à App in the Air ?

Parce que l'appli a fermé. App in the Air a annoncé qu'elle cesserait son activité le 19 septembre 2024, et ce jour-là elle a été retirée de l'App Store d'Apple, de Google Play et du Samsung Galaxy Store. Les utilisateurs ont pu accéder à leurs données et les exporter jusqu'au 19 octobre 2024, et l'assistance par e-mail a duré jusqu'à la même date. L'entreprise a suggéré TripIt comme alternative.

Si vous utilisiez l'appli pour enregistrer vos vols, cet historique vivait dans un compte qui n'existe plus. Ce qui reste, c'est le fichier d'export que l'appli vous a envoyé par e-mail, si vous en aviez demandé un. Pour le tableau complet, voir comment récupérer vos vols App in the Air.

Que chercher dans une appli de remplacement ?

• Un import qui lit votre ancien fichier. Ressaisir des années de vols est le vrai coût d'un changement.
• Un fichier que vous maîtrisez. Choisissez une appli qui exporte en CSV ou en JSON, pour que le prochain changement ne soit pas une crise.
• L'usage hors connexion. Vous vous servez d'un carnet de vols dans les files d'attente des aéroports et en vol.
• Des façons d'ajouter des vols. Recherche par numéro de vol, scan de cartes d'embarquement, transfert d'e-mails et import du calendrier.
• Statistiques et cartes. Distance, temps passé en l'air, pays, aéroports, compagnies et types d'avion.
• Des signes de pérennité. Regardez l'historique de mises à jour de l'appli et vérifiez que vos données peuvent en sortir.

Quelles options existent ?

• TripIt. L'option vers laquelle App in the Air elle-même renvoyait. Son centre d'aide explique qu'on ajoute un voyage en transférant un e-mail de confirmation de réservation à plans@tripit.com, et TripIt construit l'itinéraire. C'est d'abord un organisateur de voyages.
• FlightLog. Un carnet de vols pour iPhone, iPad et Android, construit autour de l'historique des vols que vous avez pris. Il peut lire le fichier d'export qu'App in the Air a envoyé par e-mail à ses utilisateurs.

Pour une comparaison fonction par fonction, voyez FlightLog et App in the Air et le centre de comparaisons.

Que propose FlightLog ?

• Ajout de vols : saisir un numéro de vol et une date, scanner une carte d'embarquement avec l'appareil photo ou à partir d'une photo, photographier une confirmation de réservation, transférer des e-mails de réservation à votre adresse d'import personnelle, ou importer des voyages depuis le calendrier du téléphone.
• Statistiques : distance, temps passé en l'air, vols, pays, aéroports, compagnies, liaisons et types d'avion, année par année, avec une estimation carbone fondée sur les facteurs DEFRA.
• Cartes : un globe 3D interactif, une carte 2D et une carte des pays visités.
• Avions : type et immatriculation sur chaque vol, une collection d'avions et des plans de cabine.
• Passeport et succès : des tampons d'entrée façon passeport par pays, plus des succès et des cartes à partager.
• Export : PDF, CSV et JSON.

FlightLog est disponible en 33 langues et fonctionne hors connexion, avec une synchronisation de compte facultative. Toutes les fonctions sont gratuites avec vos 10 vols les plus récents actifs, et Premium débloque l'historique complet : 4,99 € par mois, 29,99 € par an ou 99,99 € une fois pour toutes.

Comment importer votre export App in the Air dans FlightLog ?

Le guide d'import App in the Air donne toutes les étapes. En résumé :

1. Retrouvez l'e-mail qu'App in the Air vous a envoyé avant sa fermeture. L'export arrivait sous la forme d'un fichier nommé data.txt. Cherchez dans votre messagerie, vos spams et vos archives, ainsi que dans vos espaces de stockage en ligne.
2. Ouvrez l'e-mail sur votre téléphone et enregistrez data.txt dans Fichiers.
3. Dans FlightLog, ouvrez l'écran d'import et choisissez le fichier.
4. Relisez la liste. Les vols déjà présents dans votre carnet sont signalés et décochés par défaut. Confirmez le reste.

La fenêtre d'export officielle s'est terminée le 19 octobre 2024. Si vous n'avez jamais demandé d'export, l'appli ne peut plus vous en fournir un. Dans ce cas, reconstituez votre historique à partir de vos e-mails de réservation, de votre calendrier et de vos anciennes cartes d'embarquement. Voir importer des e-mails de réservation et importer votre calendrier.

Que garde-t-on et que perd-on ?

FlightLog importe le numéro de vol et la compagnie, la date et les heures locales, les aéroports de départ et d'arrivée, le type d'avion, la classe de cabine et le siège. Les heures sont lues dans l'heure locale de chaque aéroport, comme l'appli les affichait.

Tout ce que contient le fichier ne passe pas, et c'est voulu. Les codes de réservation et les numéros de billet ne sont jamais importés. L'export liste aussi des voyages qui n'étaient pas marqués comme les vôtres, et seuls les voyages marqués comme les vôtres sont importés. Les distances et les chiffres carbone sont calculés par FlightLog plutôt que copiés.

Et si je n'ai pas de fichier d'export ?

Reconstituez votre historique à partir des traces qui existent encore. Cherchez des itinéraires et des e-billets dans votre messagerie, importez des voyages depuis le calendrier de votre téléphone et scannez les cartes d'embarquement que vous avez gardées. Si vous utilisiez aussi TripIt, vos voyages sont peut-être encore dans ce compte. FlightLog lit les confirmations de réservation que vous photographiez, et les e-mails de réservation que vous transférez à votre adresse d'import personnelle arrivent comme des vols en attente que vous confirmez un par un.

Aurai-je des doublons ?

Non. FlightLog compare chaque ligne à votre carnet et signale tout ce qui s'y trouve déjà, décoché par défaut. Vous pouvez relancer un import sans risque.

Ai-je besoin de Premium pour importer ?

L'import est gratuit tant que vous êtes sous la limite gratuite de 10 vols. L'import qui vous fait dépasser cette limite va tout de même jusqu'au bout : les vols en plus restent visibles mais verrouillés, et rien n'est jamais supprimé. Une fois la limite dépassée, les imports suivants demandent Premium.