Alternative à OpenFlights : un carnet de vol sur cellulaire

OpenFlights est un site Web de consignation de vols. Cette page s'adresse aux gens qui veulent garder le même historique dans une appli sur leur cellulaire, et montre comment le transférer sans rien ressaisir.

Pourquoi cherche-t-on une alternative à OpenFlights?

OpenFlights n'a pas fermé. Son site est en ligne, il se décrit comme un outil de consignation de vols, de cartes, de statistiques et de partage, et son code source public sur GitHub a reçu une modification en septembre 2026. Son dépôt le décrit comme une application Web, et son README précise qu'une grande partie du code date de 2008. Les raisons d'aller voir ailleurs tiennent à l'adéquation, pas à une défaillance :

• Vous voulez une appli mobile, plutôt qu'un site Web, pour consigner vos vols à la porte d'embarquement.
• Vous voulez ajouter des vols en numérisant une carte d'embarquement ou en transférant un courriel de réservation.
• Vous voulez votre historique dans une appli qui fonctionne hors ligne.
• Vous voulez une exportation de données que vous contrôlez, par précaution.

Sur ce dernier point, OpenFlights l'offre : une fois connecté, Settings comprend une section Manage flights avec un bouton Backup to CSV.

Que chercher dans une appli de remplacement?

• L'importation CSV. Vérifiez que l'appli lit le fichier de sauvegarde d'OpenFlights, y compris ses formats de date.
• L'utilisation mobile et hors ligne. Consignez un vol dans l'avion, synchronisez plus tard.
• Plusieurs façons d'ajouter des vols. Recherche par numéro de vol, numérisation de carte d'embarquement, transfert de courriels, importation du calendrier.
• Des statistiques et des cartes. Distance, temps dans les airs, pays, aéroports, compagnies aériennes, types d'appareils.
• L'exportation. Vous devriez pouvoir repartir, en CSV ou en JSON.
• La confidentialité. Sachez ce qui se synchronise et ce qui reste sur votre cellulaire.

Quelles options existent?

• Rester sur OpenFlights. Il est libre (licence AGPL-3.0), avec une carte et des filtres par transporteur, année, voyage, classe et plus encore. Vous pouvez aussi consigner des déplacements par route, par bateau et par train. Utilisez régulièrement sa sauvegarde CSV.
• myFlightradar24. Un carnet rattaché à Flightradar24, voir alternatives à myFlightradar24.
• FlightLog. Un carnet de vol pour iPhone, iPad et Android qui importe la sauvegarde CSV d'OpenFlights.

Pour d'autres comparaisons, consultez le centre de comparaison.

Qu'offre FlightLog?

• Ajout de vols : saisissez un numéro de vol et une date et la recherche d'horaires remplit les aéroports et les heures, numérisez une carte d'embarquement papier ou numérique, photographiez une confirmation de réservation, transférez des courriels de réservation à votre adresse d'importation personnelle ou importez des voyages depuis le calendrier du cellulaire.
• Statistiques : distance totale en kilomètres ou en milles, temps dans les airs, vols, pays, aéroports, compagnies aériennes, trajets et types d'appareils, année par année, avec une estimation carbone fondée sur les facteurs DEFRA.
• Cartes : tous les trajets sur un globe 3D interactif et sur une carte 2D, ainsi qu'une carte des pays visités.
• Appareils : type et immatriculation par vol, une collection d'appareils et des plans de cabine.
• Passeport : des tampons d'entrée de style passeport, un par pays, dans l'ordre où vous vous y êtes rendu pour la première fois.
• Exportation : PDF, CSV et JSON.

FlightLog est offerte en 33 langues et fonctionne hors ligne, avec une synchronisation de compte facultative. Toutes les fonctions sont gratuites avec vos 10 vols les plus récents actifs, et Premium débloque tout l'historique : 5,99 $ par mois, 34,99 $ par année ou 119,99 $ en un seul paiement.

Comment transférer votre carnet OpenFlights vers FlightLog?

Le guide d'importation OpenFlights présente la marche à suivre complète. En bref :

1. Connectez-vous sur openflights.org, dans un navigateur sur votre ordinateur ou votre cellulaire.
2. Ouvrez Settings. Cette option n'apparaît qu'une fois connecté.
3. Faites défiler jusqu'à Manage flights et cliquez sur Backup to CSV. OpenFlights génère un fichier CSV de vos vols consignés.
4. Envoyez le fichier à votre cellulaire par AirDrop, par courriel ou par un espace de stockage en nuage.
5. Dans FlightLog, ouvrez l'écran d'importation et choisissez le fichier.
6. Passez la liste en revue. Les vols déjà présents dans votre journal sont signalés et décochés par défaut. Confirmez les autres.

Que conservez-vous et que perdez-vous?

FlightLog importe le numéro de vol et la compagnie aérienne, la date, les aéroports de départ et d'arrivée, le type d'appareil, l'immatriculation, la classe de cabine, le siège et vos notes. Les distances stockées en milles sont ignorées et recalculées par FlightLog.

Faites attention aux dates. FlightLog lit les dates d'OpenFlights au format ISO (AAAA-MM-JJ, avec ou sans heure), sous forme d'une année seule ou au format JJ.MM.AAAA. Les dates avec barres obliques sont lues à l'américaine (MM/JJ/AAAA) : un 03/10/2024 à l'européenne devient donc le 10 mars, et non le 3 octobre. Vérifiez les dates avec barres obliques de votre fichier avant d'importer.

Les anciens vols sans numéro de vol sont aussi importés, tant que le trajet et la date figurent dans le fichier. Tout ce qui sort des champs ci-dessus reste dans votre CSV : conservez donc le fichier comme sauvegarde.

Puis-je garder mon compte OpenFlights après l'exportation?

Oui. Une sauvegarde CSV ne supprime rien. Vos données OpenFlights restent où elles sont, et l'importation dans FlightLog signale les vols déjà présents dans votre journal : répéter l'importation ne crée donc pas de doublons.

Y a-t-il une limite de taille?

FlightLog lit jusqu'à 5 000 lignes dans un même fichier, bien plus que ce que contiennent la plupart des journaux. Sous ce plafond, chaque vol du fichier est importé : rien n'est écarté en silence.

Ai-je besoin de Premium pour importer?

L'importation est gratuite tant que vous êtes sous la limite gratuite de 10 vols. L'importation qui vous fait dépasser cette limite s'effectue tout de même en entier : les vols supplémentaires restent visibles mais verrouillés, et rien n'est jamais supprimé. Une fois la limite dépassée, les importations suivantes nécessitent Premium.