飛機註冊編號怎麼看：讀懂機尾上的編號

仔細看任何一架飛機的機尾或後機身，都會看到一串用大字漆上去的英文字母與數字，例如 N628AA、G-XWBA 或 F-HTYA。這就是飛機的註冊編號，也是它在法律上的身分。航班號碼每天都會換成不同的飛機來執飛，註冊編號則屬於某一架特定的機身，通常會一直跟著它，直到賣給其他國家的營運商為止。學會看懂它，你就能知道這架飛機是在哪個國家註冊的、查到它的過去，還能在下一趟旅程中認出同一架飛機。

註冊編號與航班號碼的差別

這兩者經常被搞混。航班號碼（例如 AF006）是營運上的標示，代表一條航線與一個時刻表，明天可能換另一架飛機來飛。註冊編號（例如 F-HPJD）則是用來辨識實體飛機。不論這架飛機正在載客、進廠維修，還是為了新航空公司重新塗裝，機身都會保有同一個註冊編號。你可以把航班號碼想成職稱，把註冊編號想成護照。

怎麼看國家字首

每個註冊編號都以國際上統一規定的國家字首開頭。前一到兩個字元會告訴你這架飛機登記在哪個國家，但這不一定就是航空公司的所在國。以下是幾個最常見的字首：

美國的編號最容易辨認：所有美國註冊編號都以 N 開頭，所以拍機迷把它們稱為「N-number」。許多國家會在字首後面加上連字號，再接這架飛機專屬的字母或數字；不過像日本和美國，就不加連字號。

隱藏的代碼：ICAO 24 位元十六進位位址

除了漆在機身上的註冊編號，每架飛機還有一組獨一無二的 ICAO 24 位元位址，以六個十六進位字元表示，例如 3C6444。飛機上的 ADS-B 應答機會持續發送這組位址，航班追蹤服務就是靠它區分地圖上的每一個光點。資料庫會把這組十六進位代碼與註冊編號對應起來，所以知道其中一個，就能查到另一個。美國飛機的十六進位代碼甚至可以直接由 N 開頭的編號推算出來。

如何查到你搭乘的飛機的註冊編號

在登機門或透過機艙窗戶，你常常可以直接看到漆在機尾或後機身上的註冊編號。起飛前，航班追蹤網站會列出某個航班號碼預計使用的飛機，不過航空公司可能臨時換機。拿到註冊編號之後，公開資料庫就能告訴你這架飛機的機齡、首飛日期、原廠序號（MSN）、曾經的營運商，還有這架飛機本人的照片。

拍機迷為什麼要追機尾編號

對航空迷來說，註冊編號讓搭飛機變成一場蒐集遊戲。拍到罕見的機身、遇上剛交機的新飛機，或是又搭到多年前搭過的那一架，都讓人興奮不已。有些註冊編號相當有名：VH-OQA 是澳洲航空的第一架 A380。也有航空公司會挑選能拼成單字的個性化編號。把每一趟航班的註冊編號都記下來，你得到的紀錄會比「我從 A 飛到 B」豐富得多。

用 FlightLog 記下每一個機尾編號

FlightLog 中的每一趟航班都可以記錄機型與註冊編號，飛機收藏也會列出你搭過的機型。即時飛機追蹤則會根據 ADS-B 資料追蹤空中的飛機，並顯示這架飛機的詳細資料。

從現在開始解讀你搭乘的每一架飛機，並為它們留下永久的紀錄。你可以免費下載 FlightLog（iOS 與 Android），今天就記下你的第一個機尾編號。