Alternatywa dla App in the Air po zamknięciu aplikacji

App in the Air już nie istnieje, a wiele osób wciąż szuka miejsca na swoją historię lotów. Ta strona wyjaśnia, co się stało, czego szukać w zamienniku, jakie są opcje i jak przenieść stary plik eksportu do FlightLog.

Dlaczego ludzie szukają alternatywy dla App in the Air?

Bo aplikacja przestała działać. App in the Air ogłosiła, że kończy działalność 19 września 2024 roku, a tego dnia zniknęła z Apple App Store, Google Play i Samsung Galaxy Store. Użytkownicy mogli korzystać ze swoich danych i je eksportować do 19 października 2024 roku, a pomoc e-mailowa działała do tej samej daty. Firma poleciła jako zamiennik TripIt.

Jeśli zapisywałeś w niej swoje loty, ta historia znajdowała się na koncie, które już nie istnieje. Zostaje tylko plik eksportu, który aplikacja wysłała Ci e-mailem, o ile o niego poprosiłeś. Pełny obraz sytuacji znajdziesz w tekście jak odzyskać loty z App in the Air.

Na co zwrócić uwagę, wybierając zamiennik?

• Import, który czyta Twój stary plik. Prawdziwym kosztem zmiany aplikacji jest ręczne przepisywanie lat lotów.
• Plik, nad którym masz kontrolę. Wybierz aplikację z eksportem do CSV lub JSON, żeby kolejna przeprowadzka nie była kryzysem.
• Działanie offline. Dziennik lotów przydaje się w kolejkach na lotnisku i w powietrzu.
• Sposoby dodawania lotów. Wyszukiwanie po numerze lotu, skanowanie karty pokładowej, przekazywanie e-maili z rezerwacjami i import z kalendarza.
• Statystyki i mapy. Dystans, czas w powietrzu, kraje, lotniska, linie lotnicze i typy samolotów.
• Oznaki trwałości. Sprawdź historię aktualizacji aplikacji i to, czy Twoje dane mogą z niej wyjść.

Jakie są opcje?

• TripIt. Opcja, którą wskazała sama App in the Air. Według jego centrum pomocy rezerwację dodajesz, przekazując e-mail z potwierdzeniem na adres plans@tripit.com, a TripIt tworzy z niego plan podróży. To przede wszystkim organizer podróży.
• FlightLog. Dziennik lotów na iPhone'a, iPada i Androida, zbudowany wokół historii lotów, które odbyłeś. Potrafi odczytać plik eksportu, który App in the Air wysłała użytkownikom e-mailem.

Porównanie funkcja po funkcji znajdziesz na stronach FlightLog kontra App in the Air i w zestawieniu porównań.

Co oferuje FlightLog?

• Dodawanie lotów: wpisz numer lotu i datę, zeskanuj kartę pokładową aparatem lub ze zdjęcia, sfotografuj potwierdzenie rezerwacji, prześlij e-maile z rezerwacjami na swój osobisty adres importu albo zaimportuj podróże z kalendarza w telefonie.
• Statystyki: dystans, czas w powietrzu, loty, kraje, lotniska, linie lotnicze, trasy i typy samolotów, rok po roku, wraz z szacunkiem emisji CO2 opartym na współczynnikach DEFRA.
• Mapy: interaktywny globus 3D, mapa 2D i mapa odwiedzonych krajów.
• Samoloty: typ i znaki rejestracyjne przy każdym locie, kolekcja samolotów i plany miejsc.
• Paszport i osiągnięcia: pieczątki wjazdowe w stylu paszportu dla każdego kraju, a do tego osiągnięcia i karty do udostępniania.
• Eksport: PDF, CSV i JSON.

Aplikacja jest dostępna w 33 językach i działa offline, z opcjonalną synchronizacją konta. Wszystkie funkcje są darmowe, gdy aktywnych jest Twoich 10 ostatnich lotów, a Premium odblokowuje całą historię: 14,99 zł miesięcznie, 79,99 zł rocznie albo 249,99 zł jednorazowo.

Jak zaimportować eksport z App in the Air do FlightLog?

Pełne kroki opisuje poradnik importu z App in the Air. W skrócie:

1. Znajdź e-mail, który App in the Air wysłała Ci przed zamknięciem. Eksport przyszedł jako plik o nazwie data.txt. Przeszukaj skrzynkę, spam i archiwum oraz dyski w chmurze.
2. Otwórz e-mail w telefonie i zapisz data.txt w aplikacji Pliki.
3. W FlightLog otwórz ekran importu i wybierz plik.
4. Sprawdź listę. Loty, które już są w Twoim dzienniku, są oznaczone i domyślnie odznaczone. Potwierdź resztę.

Oficjalne okno eksportu zamknęło się 19 października 2024 roku. Jeśli nigdy nie poprosiłeś o eksport, nie pobierzesz go już z aplikacji. W takim przypadku odtwórz historię z e-maili z rezerwacjami, kalendarza i starych kart pokładowych. Zobacz import e-maili z rezerwacjami i import z kalendarza.

Co zachowasz, a co stracisz?

FlightLog importuje numer lotu i linię lotniczą, datę i czasy lokalne, lotniska wylotu i przylotu, typ samolotu, klasę kabiny oraz miejsce. Godziny są odczytywane w czasie lokalnym każdego lotniska, tak jak pokazywała je aplikacja.

Nie wszystko z pliku zostaje przeniesione, i jest to zamierzone. Kody rezerwacji i numery biletów nigdy nie są importowane. Eksport zawiera też podróże, które nie były oznaczone jako Twoje, a importowane są tylko podróże oznaczone jako Twoje. Dystanse i emisje CO2 FlightLog oblicza sam, zamiast je kopiować.

Co zrobić, jeśli nie mam pliku eksportu?

Odtwórz historię z zapisów, które jeszcze istnieją. Przeszukaj skrzynkę pod kątem planów podróży i e-biletów, zaimportuj podróże z kalendarza w telefonie i zeskanuj karty pokładowe, które zachowałeś. Jeśli korzystałeś też z TripIt, Twoje podróże mogą wciąż być na tamtym koncie. FlightLog czyta potwierdzenia rezerwacji, które sfotografujesz, a e-maile z rezerwacjami przesłane na Twój osobisty adres importu trafiają jako loty oczekujące, które potwierdzasz pojedynczo.

Czy pojawią się duplikaty?

Nie. FlightLog porównuje każdy wiersz z Twoim dziennikiem i oznacza wszystko, co już tam jest, domyślnie odznaczając. Import możesz bezpiecznie powtórzyć.

Czy do importu potrzebuję Premium?

Import jest darmowy, dopóki mieścisz się w bezpłatnym limicie 10 lotów. Import, który ten limit przekroczy, i tak przejdzie w całości: nadwyżka lotów pozostaje widoczna, ale zablokowana, a nic nie jest usuwane. Gdy jesteś już ponad limitem, kolejne importy wymagają Premium.