Uçak Tescil Numarası: Kuyruk Numarası Nasıl Okunur

Herhangi bir uçağın kuyruğuna ya da gövdesinin arka kısmına dikkatle bakarsanız, iri harflerle boyanmış kısa bir harf ve rakam dizisi görürsünüz: N628AA, G-XWBA ya da F-HTYA gibi. Bu, uçağın tescil numarasıdır, yani yasal kimliği. Her gün hangi uçak uçuruyorsa onun kullandığı uçuş numarasının aksine, tescil numarası tek bir gövdeye aittir ve uçak başka bir ülkedeki işletmeciye satılana kadar normalde onunla kalır. Bunu okumayı öğrenirseniz uçağın hangi ülkede tescilli olduğunu anlayabilir, geçmişini araştırabilir ve bir sonraki yolculuğunuzda aynı uçağı tanıyabilirsiniz.

Tescil Numarası ile Uçuş Numarası Arasındaki Fark

İkisi sürekli birbirine karıştırılır. Uçuş numarası (örneğin AF006) ticari bir etikettir: bir rotayı ve bir tarifeyi tanımlar, yarın o seferi başka bir uçak yapabilir. Tescil numarası (örneğin F-HPJD) ise fiziksel uçağı tanımlar. Bir uçak, yolcu taşırken de, bakımdayken de, yeni bir havayolu için yeniden boyanırken de aynı tescil numarasını korur. Uçuş numarasını iş unvanı, tescil numarasını ise pasaport gibi düşünebilirsiniz.

Ülke Ön Ekini Okumak

Her tescil numarası, uluslararası düzeyde kararlaştırılmış bir ülke ön ekiyle başlar. İlk bir ya da iki karakter, uçağın nerede tescilli olduğunu söyler; bu, havayolunun merkezinin bulunduğu yerle her zaman aynı değildir. En yaygın ön eklerden bazıları:

En kolay fark edilen ülke Amerika Birleşik Devletleri'dir: tüm ABD tescilleri N ile başlar, bu yüzden gözlemciler bunlara “N-numaraları” der. Birçok ülke ön ekten sonra bir tire koyar ve ardından o uçağa özgü harfler ya da rakamlar gelir; Japonya ve ABD gibi bazı ülkeler ise tescil numarasını tiresiz yazar.

Gizli Kod: ICAO 24 Bit Hex

Boyalı tescil numarasının yanı sıra her uçağın, 3C6444 gibi altı onaltılık karakterle yazılan benzersiz bir 24 bit ICAO adresi vardır. Uçağın ADS-B transponderi bunu yayınlar ve takip hizmetleri haritadaki bir noktayı diğerinden bu sayede ayırır. Veri tabanları hex kodunu tescil numarasıyla eşleştirir; yani birini bilirseniz diğerini bulabilirsiniz. ABD uçaklarında hex kodu doğrudan N-numarasından hesaplanır.

Uçağınızın Tescil Numarasını Nasıl Bulursunuz

Kapıdan ya da pencerenizden, kuyruğa veya gövdenin arka kısmına boyanmış tescil numarasını çoğu zaman okuyabilirsiniz. Uçuştan önce, takip siteleri bir uçuş numarası için beklenen uçağı listeler; ancak havayolu bunu kısa sürede değiştirebilir. Elinizde tescil numarası olduğunda, herkese açık veri tabanları uçağın yaşını, ilk uçuş tarihini, üretici seri numarasını (MSN), önceki işletmecilerini ve tam o uçağın fotoğraflarını verir.

Uçak Gözlemcileri Kuyruk Numaralarının Peşinden Neden Koşar

Havacılık meraklıları için tescil numarası, uçmayı bir koleksiyon oyununa çevirir. Nadir bir uçağı görmek, teslim edilmiş yepyeni bir uçağa denk gelmek ya da yıllar önce bindiğiniz uçağa yeniden binmek büyük bir heyecandır. Bazı tescil numaraları ünlüdür: VH-OQA, Qantas'ın ilk A380'iydi. Bazı havayolları kelime oluşturan özel tescil numaraları seçer. Her uçuşun tescil numarasını kaydetmek, “A'dan B'ye uçtum” demekten çok daha zengin bir kişisel kayıt oluşturur.

FlightLog ile Her Kuyruk Numarasını Kaydedin

FlightLog'daki her uçuş, uçak tipini ve tescil numarasını taşıyabilir; uçak koleksiyonu da bindiğiniz tipleri listeler. Canlı uçak takibi, havadaki bir uçağı ADS-B verileriyle ve uçağın ayrıntılarıyla birlikte izler.

Bindiğiniz uçakları çözmeye başlayın ve her birinin kalıcı bir kaydını tutun. FlightLog'u iOS ve Android'de ücretsiz indirebilir ve ilk kuyruk numaranızı bugün ekleyebilirsiniz.