Flygplanets registrering: så läser du ett registreringsnummer

Titta noga på stjärtfenan eller den bakre delen av flygkroppen på vilket flygplan som helst, så hittar du en kort rad bokstäver och siffror målad med stora tecken, till exempel N628AA, G-XWBA eller F-HTYA. Det är flygplanets registrering, dess juridiska identitet. Ett flightnummer återanvänds varje dag av det plan som råkar flyga rutten, men registreringen tillhör ett enda specifikt flygplan och följer normalt med det tills det säljs till ett flygbolag i ett annat land. När du kan läsa den ser du var planet är registrerat, kan slå upp dess historia och känna igen samma plan på en framtida resa.

Registrering eller flightnummer

De här två förväxlas hela tiden. Flightnumret (till exempel AF006) är en kommersiell beteckning: det beskriver en rutt och en tidtabell, och i morgon kan ett annat plan flyga det. Registreringen (till exempel F-HPJD) identifierar det fysiska flygplanet. Planet behåller sin registrering oavsett om det flyger passagerare, står på underhåll eller målas om för ett nytt flygbolag. Tänk dig flightnumret som en jobbtitel och registreringen som ett pass.

Så läser du landsprefixet

Varje registrering börjar med ett landsprefix som man har kommit överens om internationellt. De första ett eller två tecknen visar var flygplanet är registrerat, vilket inte alltid är där flygbolaget har sin bas. Några av de vanligaste prefixen:

USA är lättast att känna igen: varje amerikansk registrering börjar med N, och därför kallar spanare dem ”N-nummer”. Många andra länder sätter ett bindestreck efter prefixet, följt av bokstäver eller siffror som är unika för just det planet, medan vissa, till exempel Japan och USA, skriver registreringen utan bindestreck.

Den dolda koden: ICAO-adress i hex

Förutom den målade registreringen har varje flygplan en unik 24-bitars ICAO-adress, skriven som sex hexadecimala tecken, till exempel 3C6444. Planets ADS-B-transponder sänder ut den, och det är så spårningstjänster skiljer en prick på kartan från en annan. Databaser kopplar hexkoden till registreringen, så om du har den ena kan du hitta den andra. För amerikanska plan räknas hexkoden till och med ut direkt från N-numret.

Så hittar du ditt flygplans registrering

Från gaten eller genom flygplansfönstret kan du ofta läsa registreringen som är målad på stjärtfenan eller bakre flygkroppen. Innan du flyger visar spårningssajter vilket plan som väntas för ett visst flightnummer, även om flygbolaget kan byta med kort varsel. Med registreringen i handen ger offentliga databaser planets ålder, datum för första flygningen, tillverkarens serienummer (MSN), tidigare operatörer och fotografier av just det planet.

Därför jagar flygspanare registreringsnummer

För flygintresserade förvandlar registreringen flygandet till ett samlarspel. Att få syn på ett ovanligt plan, fånga en alldeles nyleverad maskin eller kliva ombord på samma plan som du flög med för flera år sedan är en kick. Vissa registreringar är berömda: VH-OQA var Qantas första A380. Vissa flygbolag väljer personliga registreringar som bildar ord. Om du noterar registreringen för varje flygning får du en personlig logg som säger mycket mer än ”jag flög från A till B”.

Logga varje registrering med FlightLog

Varje flygning i FlightLog kan ha en flygplanstyp och en registrering, och flygplanssamlingen visar de typer du har flugit med. Den flygplansspårare i realtid som finns i appen följer ett plan i luften med hjälp av ADS-B-data, tillsammans med planets uppgifter.

Börja avkoda de plan du flyger med och spara en permanent logg över vart och ett. Du kan ladda ned FlightLog gratis för iOS och Android och lägga till din första registrering redan i dag.