Slik beregner du klimaavtrykket av flyreisene dine
Luftfarten står for omtrent 2,5 % av de globale CO2-utslippene, men for dem som flyr mye, er den personlige andelen langt høyere. Å kjenne klimaavtrykket av flyreisene dine er første steg mot mer bevisste reisevalg. Denne guiden forklarer hvordan utslipp fra flyreiser estimeres, hvilke faktorer som betyr mest, og hva du kan gjøre for å redusere avtrykket ditt.
Grunnprinsippet: slik beregnes utslipp fra flyreiser
Utslippene fra en flyreise avhenger av flere faktorer, men grunnformelen er enkel:
CO2 (kg) = distanse (km) x utslippsfaktor (kg CO2 per passasjerkilometer) x klassemultiplikator
Utslippsfaktoren avhenger av hvor lang flyreisen er, fordi avgang og stigning er de fasene som bruker mest drivstoff. Korte flyreiser forbrenner mer drivstoff per kilometer enn lange, siden avgang og stigning utgjør en større del av en kort tur.
DEFRA-metoden
En av de mest brukte kildene til utslippsfaktorer for flyreiser er den britiske regjeringens omregningsfaktorer for klimagasser, ofte kalt DEFRA-faktorene, som nå publiseres hvert år av departementet for energisikkerhet og netto null (DESNZ). Faktorene tar hensyn til:
- Distansekategori: faktorene skiller mellom innenlandsflyreiser, korte og lange flyreiser til og fra Storbritannia, og internasjonale flyreiser mellom andre land, fordi drivstofforbruket per kilometer endrer seg med distansen.
- Strålingspådriv: faktorene publiseres med og uten den ekstra oppvarmingseffekten av utslipp i høyden (kondensstriper, NOx). Resultatene varierer kraftig avhengig av hvilken versjon en kalkulator bruker.
- Gjennomsnittlig belegg: faktorene forutsetter vanlige beleggsprosenter for kommersielle flyreiser.
- Drivstofforbruk per passasjerkilometer: basert på flåtegjennomsnitt som blander moderne og eldre fly.
FlightLog bruker faktorer per kilometer basert på DEFRA-tallene, justert for reiseklasse, til å estimere klimaavtrykket av hver flyreise du loggfører. Det er et estimat basert på distanse og klasse, ikke en måling av drivstoffet som faktisk ble brukt på flyreisen din.
Slik påvirker reiseklassen avtrykket ditt
Kabinen du sitter i, har stor betydning for avtrykket av setet ditt. Seter i Business og First tar mer gulvplass, så færre passasjerer deler på flyets drivstofforbruk. Typiske multiplikatorer på langdistanse, sammenlignet med Economy, er:
| Reiseklasse | Multiplikator | Hvorfor |
|---|---|---|
| Economy | 1,0x | Utgangspunkt: minst plass per sete |
| Premium Economy | 1,6x | Mer benplass, bredere seter |
| Business | 2,9x | Seter som kan legges helt flate, mye mer plass per passasjer |
| First | 4,0x | Suiter, maksimal personlig plass |
På en langdistanseflyreise kan et sete i First class stå for fire ganger så mye CO2 som et sete i Economy på det samme flyet. De nøyaktige multiplikatorene varierer med lengden på flyreisen (på kortdistanseflyreiser teller de samme faktorene et sete i Business som 1,5 ganger et sete i Economy), og flyselskapene innreder kabinene sine forskjellig.
Tallene satt i perspektiv
Rene kilo CO2 er vanskelige å se for seg, så sammenligninger hjelper. To mye brukte eksempler:
- Trær: et fullvokst tre sies ofte å ta opp omtrent 22 kg CO2 i året.
- Kilometer med bil: de samme britiske faktorene anslår at en gjennomsnittlig bil (ukjent drivstofftype) slipper ut omtrent 167 g CO2e per kilometer.
En tur-retur-flyreise i Economy mellom Paris og New York gir for eksempel omtrent 1 300 kg CO2e per passasjer når den estimeres med disse faktorene, strålingspådriv inkludert. Det er omtrent det samme som å kjøre en gjennomsnittlig bil i 7 800 km, eller det årlige opptaket som ofte tilskrives omtrent 59 trær. Kalkulatorer som bare teller CO2 fra drivstoffet, gir lavere tall, så sammenlign alltid tall fra samme metode.
Konkrete råd for å redusere utslippene fra flyreisene dine
1. Velg direktefly
Avgang og stigning bruker mest drivstoff, og et flybytte gir en ekstra avgang og ofte en lengre rute. En direkte flyreise over samme distanse gir vanligvis mindre CO2 enn en reise med bytte, så velg direktefly når prisforskjellen er liten.
2. Tenk på reiseklassen
Som tabellen over viser, endrer reiseklassen det personlige avtrykket ditt mye. Et Business-sete på en langdistanseflyreise teller 2,9 ganger så mye CO2 som et Economy-sete på den samme flyreisen.
3. Velg nyere fly
Nyere fly som Airbus A350 og Boeing 787 ble konstruert for å bruke rundt 20-25 % mindre drivstoff enn generasjonen de erstatter, ifølge produsentene. Flyselskapene viser ofte flytypen når du bestiller. I FlightLog kan hver flyreise ha flytype og registrering, og flysamlingen låser opp et kort for flytypene du har reist med.
4. Vurder toget på korte strekninger
På ruter på noen hundre kilometer der det finnes høyhastighetstog, som mellom Paris og London, slipper toget vanligvis ut bare en liten brøkdel av CO2-en fra den tilsvarende flyreisen.
5. Hold oversikt over hva du flyr
Du kan ikke redusere det du ikke måler. FlightLog viser CO2-estimatet for hver flyreise og statistikken din år for år, så du kan se hvordan flyvanene dine endrer seg over tid.
Begynn å følge med på klimaavtrykket ditt
FlightLog estimerer klimaavtrykket av hver flyreise med faktorer basert på DEFRA-tallene, per reiseklasse. For å fylle historikken raskt kan du skanne boardingkortene dine, importere et bilde av en bestillingsbekreftelse eller importere flyreisene dine fra en annen app. Last ned FlightLog gratis og se avtrykket ditt fra første flyreise.
Klar til å begynne å spore flyvningene dine?
Last ned FlightLog gratis og oppdag alle disse funksjonene på dine egne flyvninger.
Utforsk alle funksjoner