Alternatif myFlightradar24 untuk Log Penerbangan Anda

myFlightradar24 ialah buku log penerbangan milik Flightradar24, dahulunya dikenali sebagai Flightdiary.net. Ia wujud sejak 2010 dan ramai pengembara menyimpan penerbangan bertahun-tahun di dalamnya. Halaman ini untuk mereka yang mahukan tempat baharu bagi sejarah itu, dan menerangkan cara membawanya bersama anda.

Mengapa orang mencari alternatif myFlightradar24?

Flightradar24 memperkenalkan myFlightradar24 sebagai buku log penerbangan peribadi: anda melihat semua penerbangan anda pada peta dan mendapat statistik tentang lapangan terbang yang paling kerap dikunjungi, pesawat yang paling kerap dinaiki, pelepasan CO2 dan banyak lagi. Ia buku log yang dikaitkan dengan perkhidmatan penjejakan. Mereka yang mencari pilihan lain biasanya mahukan salah satu perkara ini:

• Buku log yang dibina sebagai aplikasi mudah alih, yang boleh digunakan di luar talian.
• Cara menambah penerbangan selain menaipnya, seperti mengimbas pas masuk atau memajukan e-mel tempahan.
• Glob, peta negara yang pernah dilawati, halaman pasport atau koleksi jenis pesawat.
• Sejarah yang disimpan dalam aplikasi khusus untuk diari, bukan di dalam perkhidmatan penjejakan.

Apa pun sebabnya, anda boleh berpindah tanpa kehilangan apa-apa: myFlightradar24 membolehkan anda memuat turun fail CSV bagi semua penerbangan anda.

Apa yang perlu dicari dalam pengganti?

• Import CSV anda. Pastikan aplikasi itu boleh membaca eksport myFlightradar24, supaya anda tidak perlu menaip semula sejarah anda.
• Boleh digunakan di luar talian. Diari sepatutnya berfungsi dalam mod pesawat.
• Pelbagai cara menambah penerbangan. Carian nombor penerbangan, imbasan pas masuk, pemajuan e-mel dan import kalendar.
• Statistik. Jarak, masa di udara, negara, lapangan terbang, syarikat penerbangan, laluan dan jenis pesawat, tahun demi tahun.
• Peta. Laluan pada glob atau peta, dan negara yang pernah dilawati.
• Eksport. Anda sepatutnya boleh membawa keluar data anda semula, dalam CSV atau JSON.
• Privasi. Ketahui data mana yang disegerakkan dan mana yang kekal dalam telefon anda.

Apakah pilihan yang ada?

• Kekal dengan myFlightradar24. Eksport CSVnya mudah, jadi menyimpan akaun itu sebagai sandaran tidak merugikan anda apa-apa.
• OpenFlights. Buku log berasaskan web dengan peta dan statistik, diterangkan dalam alternatif OpenFlights.
• FlightLog. Diari penerbangan untuk iPhone, iPad dan Android yang mengimport fail CSV myFlightradar24.

Untuk perbandingan ciri demi ciri, lihat FlightLog lwn. myFlightradar24 dan hab perbandingan.

Apa yang ditawarkan oleh FlightLog?

• Menambah penerbangan: taip nombor penerbangan dan tarikh dan carian jadual mengisi lapangan terbang serta waktu, imbas pas masuk kertas atau digital, ambil gambar pengesahan tempahan, majukan e-mel tempahan ke alamat import peribadi anda, atau import perjalanan daripada kalendar telefon.
• Statistik: jumlah jarak dalam kilometer atau batu, masa di udara, penerbangan, negara, lapangan terbang, syarikat penerbangan, laluan dan jenis pesawat, dengan anggaran karbon berdasarkan faktor DEFRA.
• Peta: semua laluan pada glob 3D interaktif dan peta 2D, serta peta negara yang pernah dilawati.
• Pesawat: jenis dan pendaftaran pesawat bagi setiap penerbangan, koleksi pesawat dan pelan tempat duduk.
• Pasport: halaman cop masuk gaya pasport, satu bagi setiap negara, mengikut urutan anda mula-mula terbang ke sana, setiap satu dengan nombor penerbangan dan bilangan penerbangan ke negara itu.
• Penjejakan masa nyata: mana-mana pesawat berdasarkan data ADS-B, dengan kedudukan, ketinggian, kelajuan dan arah.

Ia tersedia dalam 33 bahasa dan berfungsi di luar talian, dengan penyegerakan akaun pilihan. Setiap ciri adalah percuma dengan 10 penerbangan terkini anda aktif, dan Premium membuka keseluruhan sejarah: RM 15.90 sebulan, RM 94.90 setahun atau RM 349.90 sekali bayar.

Bagaimana memindahkan penerbangan myFlightradar24 anda ke FlightLog?

Panduan import myFlightradar24 mengandungi langkah lengkap. Secara ringkas:

1. Log masuk ke my.flightradar24.com dalam pelayar, di komputer atau telefon anda.
2. Buka Settings, kemudian tab Export.
3. Klik Download CSV. myFlightradar24 menjana fail CSV bagi penerbangan yang telah anda catat.
4. Hantar fail itu ke telefon anda melalui AirDrop, e-mel atau storan awan.
5. Dalam FlightLog, buka skrin import dan pilih fail tersebut.
6. Semak senarai. Penerbangan yang sudah ada dalam jurnal anda ditanda dan tidak dipilih secara lalai. Sahkan yang selebihnya.

Butiran lanjut ada dalam cara mengeksport penerbangan myFlightradar24 anda.

Apa yang dikekalkan dan apa yang hilang?

FlightLog mengimport nombor penerbangan dan syarikat penerbangan, tarikh dan waktu, lapangan terbang berlepas dan ketibaan, jenis pesawat, nombor ekor, kelas kabin, tempat duduk dan nota anda.

• Sesetengah entri lama hanya mengandungi tahun atau bulan. FlightLog mengisi bahagian yang tiada dan tidak membuang penerbangan itu.
• Baris yang kedua-dua waktunya 00:00 dianggap sebagai waktu tidak diketahui, bukan penerbangan berlepas tengah malam.
• Penerbangan lama tanpa nombor penerbangan turut diimport, asalkan laluan dan tarikhnya ada dalam fail.
• Apa-apa di luar ruangan di atas kekal dalam CSV anda. Simpan fail itu sebagai sandaran.

Bolehkah saya terus menggunakan myFlightradar24 juga?

Ya. Eksport tidak memadam apa-apa. Akaun myFlightradar24 anda kekal seperti biasa, dan anda boleh mengeksport semula kemudian. Import ke FlightLog menanda penerbangan yang sudah ada dalam jurnal anda, jadi mengulangi import tidak menghasilkan penerbangan berganda.

Adakah had bilangan penerbangan yang boleh saya import?

FlightLog membaca sehingga 5,000 baris daripada satu fail, jauh lebih banyak daripada isi kebanyakan jurnal. Di bawah had itu, setiap penerbangan dalam fail diimport, tiada apa yang dibuang secara senyap.

Adakah saya perlukan Premium untuk mengimport?

Mengimport adalah percuma selagi anda di bawah had percuma 10 penerbangan. Import yang membawa anda melepasi had itu tetap diproses sepenuhnya: penerbangan tambahan kekal kelihatan tetapi dikunci, dan tiada apa yang pernah dipadam. Setelah anda melepasi had, import seterusnya memerlukan Premium.