Így követheti nyomon a gépét valós időben a telefonjával

Nézett már fel egy repülőgépre az égen, azon tűnődve, honnan jön és hová tart? Vagy tűnődött már a kapunál azon, hol van éppen az a gép, amelyik majd elviszi? A valós idejű repülőgépkövetés ezt az információt a zsebébe adja. Ez az útmutató elmagyarázza a mögötte álló technológiát, és megmutatja, hogyan követhet egy gépet a FlightLoggal.

Mi az ADS-B, és hogyan működik?

Az ADS-B az Automatic Dependent Surveillance-Broadcast rövidítése. A repülőgépek folyamatosan sugározzák a GPS-alapú helyzetüket, magasságukat, sebességüket, haladási irányukat és azonosítójukat a földi állomások és más gépek felé. Minden szónak jelentése van:

• Automatic (automatikus): a gép a pilóta bármiféle beavatkozása nélkül sugároz.
• Dependent (függő): a helyzetadatokhoz a gép saját navigációs rendszerére támaszkodik.
• Surveillance (megfigyelés): a légiforgalmi irányítás és mások figyelemmel kísérhetik a gépet.
• Broadcast (sugárzás): a jelet nyíltan sugározzák, így bárki veheti, akinek van vevőkészüléke.

Az ADS-B Out 2020 januárja óta kötelező az Egyesült Államok ellenőrzött légterének nagy részében, Európa pedig 2020-tól fokozatosan vezette be a saját előírását, az idősebb gépek utólagos felszerelésével. Ennek eredményeként szinte minden utasszállító, amelyet az égen lát, sugározza a helyzetét. A világ minden táján működő földi vevőhálózatok, amelyek közül sokat önkéntesek üzemeltetnek, összegyűjtik ezeket a jeleket, és betáplálják azokba az adatbázisokba, amelyekből a követőalkalmazások dolgoznak.

Milyen adatokat láthat?

Ha ADS-B segítségével követ egy gépet, általában ezeket kapja:

• Élő helyzet: szélességi és hosszúsági fok térképen ábrázolva, néhány másodpercenként frissítve.
• Magasság: barometrikus vagy geometriai magasság, általában lábban.
• Földhöz viszonyított sebesség: milyen gyorsan halad a gép a talajhoz képest.
• Irány: az az irány, amerre a gép a föld felett halad.
• Függőleges sebesség: emelkedik, süllyed vagy vízszintesen repül a gép.
• Hívójel: a légiforgalmi irányítás által használt járatazonosító, amely gyakran kapcsolódik a járatszámhoz.
• ICAO24 hexadecimális kód: magának a gépnek, nem a járatnak az egyedi azonosítója.
• Földön tartózkodás állapota: azt mutatja, hogy a gép a földön van-e.

Repülőgép követése a FlightLoggal: lépésről lépésre

1. lépés: Válasszon egy járatot a Követésben

Nyissa meg a Flotta fület, majd a Követés részt, válasszon a naplójából egy olyan járatot, amelyhez megvan a lajstromjel, és koppintson a Megkeresés gombra: a FlightLog pontosan azt a gépet követi. Ha meg szeretne találni egy lajstromjelet, olvassa el a repülőgépek lajstromjeléről szóló cikket.

2. lépés: Kövesse élőben

Ha a gép a levegőben van, egy interaktív térképen jelenik meg az élő helyzetével, sebességével, magasságával és irányával. A térkép egy percig magától frissül; koppintson újra a Megkeresés gombra, hogy tovább követhesse a járat haladását.

3. lépés: Nézze meg a gép adatait

A FlightLog az élő helyzet mellett a gép adatait is megmutatja, így láthatja, milyen típusú gépet követ. A naplójában minden járathoz megadható a repülőgéptípus és a lajstromjel is, a repülőgép-gyűjtemény pedig felsorolja azokat a típusokat, amelyekkel repült.

Útvonal-meghatározás: hová tart?

Az ADS-B megmutatja, hol van egy gép, de nem azt, hová tart. A sugárzott adatok között hívójel szerepel, célrepülőtér nem. Ha rögzítette a járatot, a FlightLog már ismeri az útvonalat, egy járatszám és dátum pedig összevethető egy menetrenddel, amelyből kiderülnek a repülőterek és az időpontok. Rögzített járat vagy menetrendi egyezés nélkül egy ADS-B pozícióból önmagában nem derül ki a célállomás.

Mi történik leszállás után?

Az ADS-B jel tartalmazza a földön tartózkodás állapotát. Amikor ez azt mutatja, hogy a gép leszállt, már nem repül, és a levegőbeli élő követés véget ér.

Gyakori kérdések

Bármelyik gépet követhetem?

A FlightLogban saját járatai gépét követheti, ha az adott járathoz már megvan a lajstromjel. A gép akkor jelenik meg, ha ADS-B jelet sugároz, ahogy szinte minden utasszállító. Egyes katonai gépek nem sugároznak, és néhány magánrepülőgép szűrt vagy anonimizált azonosítót használ.

Mennyire pontosak a helyzetadatok?

Az ADS-B pozíciók a gép GPS-alapú navigációjából származnak, így jellemzően néhány tíz méteren belül pontosak. Hogy milyen gyakran frissülnek, az a vevőlefedettségtől függ: lakott területek fölött néhány másodpercenként érkeznek frissítések, óceánok és távoli vidékek fölött viszont lehetnek kimaradások.

Működik offline?

Az élő követéshez internetkapcsolat kell az ADS-B adatok fogadásához. A naplója és a statisztikái offline is működnek, így kapcsolat nélkül is böngészheti őket.

Próbálja ki maga

Rögzítsen egy járatot a gép lajstromjelével, és követheti azt a gépet a földgömb körül. A járatot beszállókártya beolvasásával, a járatszám és a dátum begépelésével, vagy egy másik alkalmazásból importálva veheti fel. Töltse le a FlightLogot, és próbálja ki a következő repülésén.