Com seguir el teu avió en temps real amb el mòbil

Alguna vegada has mirat un avió que creuava el cel i t'has preguntat d'on venia i cap on anava? O t'has preguntat, a la porta d'embarcament, on és ara mateix l'avió que et portarà? El seguiment d'avions en temps real et posa aquesta informació a la butxaca. Aquesta guia explica la tecnologia que hi ha al darrere i mostra com seguir un avió amb FlightLog.

Què és l'ADS-B i com funciona?

ADS-B és la sigla d'Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (vigilància dependent automàtica per radiodifusió). Els avions emeten contínuament la seva posició GPS, l'altitud, la velocitat, la direcció de desplaçament i la identificació cap a les estacions de terra i cap als altres avions. Cada paraula té un significat:

• Automatic (automàtica): l'avió transmet sense cap acció del pilot.
• Dependent (dependent): depèn del sistema de navegació de l'avió mateix per a les dades de posició.
• Surveillance (vigilància): el control del trànsit aeri i altres poden supervisar l'avió.
• Broadcast (radiodifusió): el senyal s'emet obertament, de manera que qualsevol persona amb un receptor el pot captar.

L'ADS-B Out és obligatori en bona part de l'espai aeri controlat dels Estats Units des del gener de 2020, i Europa hi va introduir progressivament la seva pròpia obligació a partir del 2020, amb l'adaptació posterior dels avions més antics. Per això gairebé tots els avions comercials que veus al cel emeten la seva posició. Xarxes de receptors terrestres d'arreu del món, moltes gestionades per voluntaris, recullen aquests senyals i alimenten les bases de dades que consulten les apps de seguiment.

Quines dades pots veure?

Quan segueixes un avió a través de l'ADS-B, normalment obtens:

• Posició en directe: latitud i longitud situades en un mapa, actualitzades cada pocs segons.
• Altitud: altitud baromètrica o geomètrica, normalment en peus.
• Velocitat respecte al terra: la velocitat a què es mou l'avió respecte al terra.
• Rumb: la direcció en què es mou l'avió sobre el terreny.
• Velocitat vertical: si l'avió puja, baixa o vola en pla.
• Indicatiu de crida: l'identificador del vol que fa servir el control del trànsit aeri, sovint relacionat amb el número de vol.
• Codi hexadecimal ICAO24: un identificador únic de l'avió mateix, no del vol.
• Estat a terra: si l'avió és a terra.

Seguir un avió amb FlightLog, pas a pas

Pas 1: tria un vol al Radar

Obre la pestanya Flota, després Radar, selecciona un vol del teu diari que tingui la matrícula i toca Localitzar: FlightLog segueix aquell aparell exacte. Consulta la matrícula d'un avió, explicada si vols trobar una matrícula.

Pas 2: segueix-lo en directe

Si l'avió és en vol, apareix en un mapa interactiu amb la seva posició, la velocitat, l'altitud i el rumb en directe. El mapa s'actualitza sol durant un minut; toca Localitzar de nou per continuar seguint el vol a mesura que avança.

Pas 3: consulta les dades de l'avió

FlightLog mostra les dades de l'avió al costat de la posició en directe, perquè vegis quin tipus d'avió segueixes. Cada vol del teu diari també pot incloure el tipus d'avió i la matrícula, i la col·lecció d'avions mostra els tipus en què has volat.

Resolució de la ruta: cap on va?

L'ADS-B et diu on és un avió, però no cap on va. L'emissió inclou un indicatiu de crida, però no l'aeroport de destinació. Quan has anotat el vol, FlightLog ja coneix la ruta, i un número de vol i una data es poden associar a un horari que dona els aeroports i les hores. Sense un vol anotat ni una coincidència d'horari, una posició ADS-B per si sola no et pot dir la destinació.

Què passa després de l'aterratge?

El senyal ADS-B inclou un estat a terra. Quan indica que l'avió ha aterrat, l'avió ja no vola i el seguiment en directe en vol s'acaba.

Preguntes freqüents

Puc seguir qualsevol avió?

A FlightLog segueixes l'avió dels teus propis vols, quan cadascun ja té la matrícula. Un avió apareix quan emet ADS-B, cosa que fan gairebé tots els avions comercials. Alguns avions militars no emeten, i alguns jets privats fan servir identificadors filtrats o anonimitzats.

Quina precisió tenen les dades de posició?

Les posicions ADS-B surten de la navegació de l'avió basada en el GPS, de manera que normalment tenen una precisió d'unes quantes desenes de metres. La freqüència d'actualització depèn de la cobertura dels receptors: sobre zones poblades les actualitzacions arriben cada pocs segons, mentre que sobre els oceans i les regions remotes hi pot haver buits.

Funciona sense connexió?

El seguiment en directe necessita una connexió a internet per rebre les dades ADS-B. El teu diari i les teves estadístiques funcionen sense connexió, així que pots continuar consultant-los sense connexió.

Prova-ho tu mateix

Anota un vol amb la matrícula de l'avió i podràs seguir aquell aparell per tot el globus. Pots afegir el vol escanejant una targeta d'embarcament, escrivint-ne el número i la data, o important-lo d'una altra app. Descarrega FlightLog i prova-ho en el teu pròxim vol.