Cara Melacak Pesawat Anda Secara Langsung dengan Ponsel

Pernahkah Anda mendongak melihat pesawat yang melintas di langit dan bertanya-tanya dari mana asalnya dan ke mana tujuannya? Atau bertanya-tanya, di gerbang, di mana posisi pesawat yang akan Anda tumpangi saat ini? Pelacakan pesawat secara langsung menghadirkan informasi itu di genggaman Anda. Panduan ini menjelaskan teknologi di baliknya dan menunjukkan cara melacak pesawat dengan FlightLog.

Apa Itu ADS-B dan Bagaimana Cara Kerjanya?

ADS-B adalah singkatan dari Automatic Dependent Surveillance-Broadcast. Pesawat terus-menerus memancarkan posisi GPS, ketinggian, kecepatan, arah perjalanan, dan identitasnya ke stasiun darat dan ke pesawat lain. Setiap katanya punya arti:

• Automatic: pesawat memancarkan sinyal tanpa tindakan apa pun dari pilot.
• Dependent: data posisinya bergantung pada sistem navigasi pesawat itu sendiri.
• Surveillance: pengatur lalu lintas udara dan pihak lain bisa memantau pesawat tersebut.
• Broadcast: sinyal dipancarkan secara terbuka, sehingga siapa pun yang punya penerima bisa menangkapnya.

ADS-B Out diwajibkan di sebagian besar wilayah udara terkendali Amerika Serikat sejak Januari 2020, dan Eropa menerapkan kewajibannya sendiri secara bertahap mulai 2020, disusul pemasangan perangkat pada pesawat-pesawat lama. Hasilnya, hampir setiap pesawat komersial yang Anda lihat di langit memancarkan posisinya. Jaringan penerima darat di seluruh dunia, yang banyak di antaranya dijalankan oleh sukarelawan, mengumpulkan sinyal-sinyal ini dan memasukkannya ke basis data yang dibaca aplikasi pelacak.

Data Apa Saja yang Bisa Anda Lihat?

Saat melacak pesawat melalui ADS-B, biasanya Anda mendapatkan:

• Posisi langsung: garis lintang dan bujur yang ditampilkan di peta, diperbarui setiap beberapa detik.
• Ketinggian: ketinggian barometrik atau geometrik, biasanya dalam kaki.
• Kecepatan darat: seberapa cepat pesawat bergerak relatif terhadap permukaan tanah.
• Arah: arah gerak pesawat di atas permukaan tanah.
• Laju vertikal: apakah pesawat sedang menanjak, menurun, atau terbang datar.
• Callsign: penanda penerbangan yang dipakai pengatur lalu lintas udara, sering kali berkaitan dengan nomor penerbangan.
• Kode hex ICAO24: penanda unik untuk pesawatnya sendiri, bukan untuk penerbangannya.
• Status di darat: apakah pesawat sedang berada di darat.

Melacak Pesawat dengan FlightLog: Langkah demi Langkah

Langkah 1: Pilih penerbangan di Pelacak

Buka tab Armada, lalu Pelacak, pilih penerbangan di jurnal Anda yang sudah memiliki registrasi dan ketuk Lacak: FlightLog mengikuti badan pesawat yang persis itu. Baca penjelasan registrasi pesawat jika Anda ingin menemukan sebuah registrasi.

Langkah 2: Pantau secara langsung

Jika pesawatnya sedang di udara, pesawat itu muncul di peta interaktif dengan posisi, kecepatan, ketinggian, dan arahnya secara langsung. Peta memperbarui dirinya sendiri selama satu menit; ketuk Lacak lagi untuk terus mengikuti penerbangan seiring perjalanannya.

Langkah 3: Baca detail pesawatnya

FlightLog menampilkan detail pesawat di samping posisi langsungnya, sehingga Anda bisa melihat jenis pesawat yang sedang Anda ikuti. Setiap penerbangan di jurnal Anda juga dapat menyimpan jenis pesawat dan registrasinya, dan koleksi pesawat menampilkan jenis-jenis yang pernah Anda tumpangi.

Menentukan Rute: Ke Mana Tujuannya?

ADS-B memberi tahu Anda di mana sebuah pesawat berada, tetapi bukan ke mana tujuannya. Sinyal yang dipancarkan memuat callsign, tetapi tidak ada bandara tujuan. Jika Anda sudah mencatat penerbangannya, FlightLog sudah mengetahui rutenya, dan nomor penerbangan beserta tanggalnya bisa dicocokkan dengan jadwal yang memuat bandara dan jamnya. Tanpa penerbangan yang tercatat atau kecocokan jadwal, posisi ADS-B saja tidak bisa memberi tahu tujuannya.

Apa yang Terjadi Setelah Mendarat?

Sinyal ADS-B memuat status di darat. Saat status itu menunjukkan bahwa pesawat sudah mendarat, pesawat tidak lagi terbang dan pelacakan langsungnya di udara pun berakhir.

Pertanyaan Umum

Bisakah saya melacak pesawat apa pun?

Di FlightLog, yang Anda ikuti adalah pesawat dari penerbangan Anda sendiri, begitu penerbangan tersebut sudah memiliki registrasi. Pesawat akan muncul jika memancarkan ADS-B, dan hampir semua pesawat komersial melakukannya. Sebagian pesawat militer tidak memancarkan sinyal ini, dan sebagian jet pribadi memakai penanda yang disaring atau dianonimkan.

Seberapa akurat data posisinya?

Posisi ADS-B berasal dari sistem navigasi pesawat berbasis GPS, sehingga biasanya akurat hingga beberapa puluh meter. Seberapa sering data diperbarui bergantung pada jangkauan penerima: di atas wilayah berpenduduk, pembaruan datang setiap beberapa detik, sedangkan di atas lautan dan daerah terpencil bisa ada jeda.

Apakah bisa dipakai offline?

Pelacakan langsung memerlukan koneksi internet untuk menerima data ADS-B. Jurnal dan statistik Anda bisa dipakai offline, jadi Anda tetap bisa menelusurinya tanpa koneksi.

Coba Sendiri

Catat penerbangan beserta registrasi pesawatnya, dan Anda bisa mengikuti pesawat itu ke seluruh penjuru dunia. Anda bisa menambahkan penerbangan dengan memindai boarding pass, mengetik nomor dan tanggalnya, atau mengimpornya dari aplikasi lain. Unduh FlightLog dan cobalah pada penerbangan Anda berikutnya.