Cara Menghitung Jejak Karbon Penerbangan Anda

Penerbangan menyumbang sekitar 2,5% emisi CO2 global, tetapi bagi frequent flyer, porsi pribadinya jauh lebih besar. Mengetahui jejak karbon penerbangan Anda adalah langkah pertama menuju keputusan perjalanan yang lebih sadar. Panduan ini menjelaskan cara emisi penerbangan diestimasi, faktor apa yang paling berpengaruh, dan apa yang bisa Anda lakukan untuk mengurangi dampaknya.

Dasar-Dasar: Cara Menghitung Emisi Penerbangan

Emisi karbon penerbangan bergantung pada beberapa faktor, tetapi rumus intinya sederhana:

CO2 (kg) = Jarak (km) x Faktor Emisi (kg CO2 per penumpang-km) x Pengali Kelas

Faktor emisi bergantung pada panjang penerbangan, karena lepas landas dan fase menanjak adalah fase yang paling boros bahan bakar. Penerbangan jarak pendek membakar lebih banyak bahan bakar per kilometer dibanding penerbangan jarak jauh, sebab lepas landas dan fase menanjak mengambil porsi yang lebih besar dari perjalanan yang singkat.

Metodologi DEFRA

Salah satu sumber faktor emisi penerbangan yang paling banyak dipakai adalah faktor konversi gas rumah kaca dari pemerintah Inggris, yang sering disebut faktor DEFRA dan kini diterbitkan setiap tahun oleh Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Faktor-faktor tersebut memperhitungkan:

• Kategori jarak penerbangan: faktor-faktor ini membedakan penerbangan domestik Inggris, penerbangan jarak pendek dan jarak jauh dari dan ke Inggris, serta penerbangan internasional antarnegara lain, karena konsumsi bahan bakar per kilometer berubah sesuai jarak.
• Radiative forcing: faktor-faktornya diterbitkan dengan dan tanpa efek pemanasan tambahan dari emisi di ketinggian (jejak kondensasi, NOx). Hasilnya bisa berbeda jauh tergantung versi mana yang dipakai kalkulator.
• Rata-rata keterisian penumpang: faktor-faktor ini mengasumsikan tingkat keterisian yang lazim pada penerbangan komersial.
• Konsumsi bahan bakar per penumpang-km: berdasarkan rata-rata armada yang mencampur pesawat modern dan pesawat lama.

FlightLog memakai faktor per kilometer berdasarkan angka DEFRA, yang disesuaikan dengan kelas kabin, untuk mengestimasi jejak karbon setiap penerbangan yang Anda catat. Ini adalah estimasi berdasarkan jarak dan kelas, bukan pengukuran bahan bakar yang benar-benar terbakar pada penerbangan Anda.

Pengaruh Kelas Kabin terhadap Jejak Karbon Anda

Kabin Anda sangat memengaruhi jejak karbon kursi Anda. Kursi Bisnis dan First memakan lebih banyak ruang lantai, sehingga lebih sedikit penumpang yang berbagi konsumsi bahan bakar pesawat. Pengali yang lazim untuk penerbangan jarak jauh, dibandingkan Ekonomi, adalah:

Pada penerbangan jarak jauh, satu kursi First Class bisa menghasilkan empat kali lipat CO2 dibanding kursi Ekonomi di pesawat yang sama. Pengali persisnya bervariasi menurut panjang penerbangan (pada penerbangan jarak pendek, faktor yang sama menghitung kursi Bisnis sebagai 1,5 kali kursi Ekonomi), dan setiap maskapai mengatur kabinnya secara berbeda.

Memahami Angka-Angkanya

Kilogram CO2 mentah sulit dibayangkan, jadi perbandingan sangat membantu. Dua yang paling sering dipakai:

• Pohon: satu pohon dewasa umumnya disebut menyerap sekitar 22 kg CO2 per tahun.
• Kilometer mobil: faktor Inggris yang sama menetapkan mobil rata-rata (jenis bahan bakar tidak diketahui) di sekitar 167 g CO2e per kilometer.

Sebagai contoh, penerbangan pulang-pergi kelas Ekonomi antara Paris dan New York menghasilkan sekitar 1.300 kg CO2e per penumpang jika diestimasi dengan faktor-faktor ini, termasuk radiative forcing. Angka itu kurang lebih sama dengan mengendarai mobil rata-rata sejauh 7.800 km, atau dengan penyerapan tahunan yang umumnya dikaitkan dengan sekitar 59 pohon. Kalkulator yang hanya menghitung CO2 dari bahan bakar memberikan angka lebih rendah, jadi selalu bandingkan angka dari metode yang sama.

Tips Praktis untuk Mengurangi Emisi Penerbangan Anda

1. Pilih penerbangan langsung

Lepas landas dan fase menanjak memakai bahan bakar paling banyak, dan penerbangan transit menambah satu lepas landas lagi serta sering kali rute yang lebih panjang. Penerbangan langsung untuk jarak yang sama biasanya menghasilkan CO2 lebih sedikit dibanding rute dengan transit, jadi utamakan penerbangan langsung bila selisih harganya kecil.

2. Perhatikan kelas kabin Anda

Seperti terlihat pada tabel di atas, kelas kabin sangat mengubah jejak karbon pribadi Anda. Satu kursi Bisnis pada penerbangan jarak jauh dihitung 2,9 kali CO2 kursi Ekonomi di penerbangan yang sama.

3. Utamakan pesawat yang lebih baru

Pesawat generasi baru seperti Airbus A350 dan Boeing 787 dirancang untuk memakai sekitar 20-25% lebih sedikit bahan bakar dibanding generasi yang digantikannya, menurut pabrikannya. Maskapai sering menampilkan jenis pesawat saat Anda memesan. Di FlightLog, setiap penerbangan dapat menyimpan jenis dan registrasi pesawatnya, dan koleksi pesawat membuka satu kartu untuk jenis-jenis yang pernah Anda tumpangi.

4. Pertimbangkan kereta untuk jarak pendek

Pada rute beberapa ratus kilometer yang dilayani kereta cepat, seperti Paris ke London, kereta biasanya hanya menghasilkan sebagian kecil CO2 dari penerbangan yang setara.

5. Catat penerbangan Anda

Anda tidak bisa mengurangi sesuatu yang tidak Anda ukur. FlightLog menampilkan estimasi karbon setiap penerbangan dan statistik Anda dari tahun ke tahun, sehingga Anda bisa melihat bagaimana kebiasaan terbang Anda berubah seiring waktu.

Mulai Pantau Jejak Karbon Anda

FlightLog mengestimasi jejak karbon setiap penerbangan dengan faktor berdasarkan angka DEFRA, sesuai kelas kabin. Untuk mengisi riwayat Anda dengan cepat, pindai boarding pass Anda, impor foto konfirmasi pemesanan, atau impor penerbangan dari aplikasi lain. Unduh FlightLog gratis dan lihat dampak Anda sejak penerbangan pertama.