Πώς υπολογίζετε το αποτύπωμα άνθρακα των πτήσεών σας

Η αεροπορία ευθύνεται για περίπου το 2,5% των παγκόσμιων εκπομπών CO2, όμως για όσους πετούν συχνά το προσωπικό μερίδιο είναι πολύ μεγαλύτερο. Το να γνωρίζετε το αποτύπωμα άνθρακα των πτήσεών σας είναι το πρώτο βήμα για πιο συνειδητές ταξιδιωτικές αποφάσεις. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς εκτιμώνται οι εκπομπές των πτήσεων, ποιοι παράγοντες μετρούν περισσότερο και τι μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε την επίπτωσή σας.

Τα βασικά: πώς υπολογίζονται οι εκπομπές μιας πτήσης

Οι εκπομπές άνθρακα μιας πτήσης εξαρτώνται από αρκετούς παράγοντες, αλλά ο βασικός τύπος είναι απλός:

CO2 (kg) = Απόσταση (km) x Συντελεστής εκπομπών (kg CO2 ανά επιβατοχιλιόμετρο) x Πολλαπλασιαστής θέσης

Ο συντελεστής εκπομπών εξαρτάται από τη διάρκεια της πτήσης, επειδή η απογείωση και η άνοδος είναι οι φάσεις με τη μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Οι πτήσεις μικρών αποστάσεων καίνε περισσότερο καύσιμο ανά χιλιόμετρο από τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, αφού η απογείωση και η άνοδος αποτελούν μεγαλύτερο μέρος ενός σύντομου ταξιδιού.

Η μεθοδολογία DEFRA

Μία από τις πιο διαδεδομένες πηγές συντελεστών εκπομπών για πτήσεις είναι οι συντελεστές μετατροπής αερίων του θερμοκηπίου της βρετανικής κυβέρνησης, γνωστοί συχνά ως συντελεστές DEFRA, που σήμερα δημοσιεύονται κάθε χρόνο από το Υπουργείο Ενεργειακής Ασφάλειας και Καθαρών Μηδενικών Εκπομπών (DESNZ). Οι συντελεστές λαμβάνουν υπόψη:

• Κατηγορία απόστασης πτήσης: οι συντελεστές ξεχωρίζουν τις εσωτερικές πτήσεις, τις πτήσεις μικρών και μεγάλων αποστάσεων προς και από το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και τις διεθνείς πτήσεις μεταξύ άλλων χωρών, επειδή η κατανάλωση καυσίμου ανά χιλιόμετρο αλλάζει με την απόσταση.
• Εξαναγκασμός ακτινοβολίας: οι συντελεστές δημοσιεύονται με και χωρίς την πρόσθετη θερμαντική επίδραση των εκπομπών σε μεγάλο ύψος (ίχνη συμπύκνωσης, NOx). Τα αποτελέσματα διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με την εκδοχή που χρησιμοποιεί ένας υπολογιστής.
• Μέση πληρότητα: οι συντελεστές υποθέτουν τυπικά ποσοστά πληρότητας για τις εμπορικές πτήσεις.
• Κατανάλωση καυσίμου ανά επιβατοχιλιόμετρο: βασίζεται σε μέσους όρους στόλου που συνδυάζουν σύγχρονα και παλαιότερα αεροσκάφη.

Το FlightLog χρησιμοποιεί συντελεστές ανά χιλιόμετρο βασισμένους στα στοιχεία του DEFRA, προσαρμοσμένους ανά κατηγορία θέσης, για να εκτιμήσει το αποτύπωμα άνθρακα κάθε πτήσης που καταγράφετε. Πρόκειται για εκτίμηση με βάση την απόσταση και την κατηγορία θέσης, όχι για μέτρηση του καυσίμου που κάηκε πραγματικά στην πτήση σας.

Πώς η κατηγορία θέσης επηρεάζει το αποτύπωμά σας

Η καμπίνα σας επηρεάζει πολύ το αποτύπωμα της θέσης σας. Οι θέσεις Business και First πιάνουν περισσότερο χώρο, άρα λιγότεροι επιβάτες μοιράζονται την κατανάλωση καυσίμου του αεροσκάφους. Τυπικοί πολλαπλασιαστές σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, σε σχέση με την Economy:

Σε μια πτήση μεγάλων αποστάσεων, μια θέση First μπορεί να αντιστοιχεί σε τετραπλάσιο CO2 από μια θέση Economy στο ίδιο αεροσκάφος. Οι ακριβείς πολλαπλασιαστές διαφέρουν ανάλογα με τη διάρκεια της πτήσης (στις πτήσεις μικρών αποστάσεων, οι ίδιοι συντελεστές μετρούν μια θέση Business ως 1,5 φορά μια θέση Economy), και κάθε αεροπορική εταιρεία διαμορφώνει διαφορετικά τις καμπίνες της.

Οι αριθμοί σε προοπτική

Τα σκέτα κιλά CO2 δύσκολα τα φανταζόμαστε, οπότε οι ισοδυναμίες βοηθούν. Δύο από τις πιο συνηθισμένες:

• Δέντρα: συνήθως λέγεται ότι ένα ώριμο δέντρο απορροφά περίπου 22 kg CO2 τον χρόνο.
• Χιλιόμετρα με αυτοκίνητο: σύμφωνα με τους ίδιους βρετανικούς συντελεστές, ένα μέσο αυτοκίνητο (άγνωστου τύπου καυσίμου) εκπέμπει περίπου 167 g CO2e ανά χιλιόμετρο.

Για παράδειγμα, μια πτήση μετ' επιστροφής σε Economy μεταξύ Παρισιού και Νέας Υόρκης αντιστοιχεί σε περίπου 1.300 kg CO2e ανά επιβάτη, όταν εκτιμάται με αυτούς τους συντελεστές, συμπεριλαμβανομένου του εξαναγκασμού ακτινοβολίας. Αυτό είναι περίπου όσο η οδήγηση ενός μέσου αυτοκινήτου για 7.800 km ή η ετήσια απορρόφηση που συνήθως αποδίδεται σε περίπου 59 δέντρα. Οι υπολογιστές που μετρούν μόνο το CO2 από το καύσιμο δίνουν χαμηλότερα νούμερα, γι' αυτό να συγκρίνετε πάντα αριθμούς από την ίδια μέθοδο.

Πρακτικές συμβουλές για λιγότερες εκπομπές

1. Προτιμήστε απευθείας πτήσεις

Η απογείωση και η άνοδος καταναλώνουν το περισσότερο καύσιμο, και μια ανταπόκριση προσθέτει δεύτερη απογείωση και συχνά μεγαλύτερη διαδρομή. Μια απευθείας πτήση για την ίδια απόσταση συνήθως παράγει λιγότερο CO2 από ένα δρομολόγιο με ανταπόκριση, οπότε προτιμήστε τις απευθείας πτήσεις όταν η διαφορά τιμής είναι μικρή.

2. Προσέξτε την κατηγορία θέσης

Όπως δείχνει ο παραπάνω πίνακας, η κατηγορία θέσης αλλάζει πολύ το προσωπικό σας αποτύπωμα. Μια θέση Business σε πτήση μεγάλων αποστάσεων αντιστοιχεί σε 2,9 φορές το CO2 μιας θέσης Economy στην ίδια πτήση.

3. Προτιμήστε νεότερα αεροσκάφη

Νεότερα αεροσκάφη όπως το Airbus A350 και το Boeing 787 σχεδιάστηκαν για να καταναλώνουν περίπου 20-25% λιγότερο καύσιμο από τη γενιά που αντικαθιστούν, σύμφωνα με τους κατασκευαστές τους. Οι αεροπορικές εταιρείες συχνά δείχνουν τον τύπο αεροσκάφους κατά την κράτηση. Στο FlightLog, κάθε πτήση μπορεί να έχει τον τύπο αεροσκάφους και το νηολόγιό της, και η συλλογή αεροσκαφών ξεκλειδώνει μια κάρτα για τους τύπους με τους οποίους έχετε πετάξει.

4. Σκεφτείτε το τρένο για μικρές αποστάσεις

Σε διαδρομές λίγων εκατοντάδων χιλιομέτρων όπου υπάρχει τρένο υψηλής ταχύτητας, όπως Παρίσι-Λονδίνο, το τρένο εκπέμπει συνήθως ένα μικρό κλάσμα του CO2 της αντίστοιχης πτήσης.

5. Καταγράψτε τις πτήσεις σας

Δεν μπορείτε να μειώσετε κάτι που δεν μετράτε. Το FlightLog δείχνει την εκτίμηση άνθρακα κάθε πτήσης και τα στατιστικά σας χρόνο με τον χρόνο, ώστε να βλέπετε πώς αλλάζουν οι πτήσεις σας με τον καιρό.

Αρχίστε να παρακολουθείτε το αποτύπωμα άνθρακά σας

Το FlightLog εκτιμά το αποτύπωμα άνθρακα κάθε πτήσης με συντελεστές βασισμένους στα στοιχεία του DEFRA, ανά κατηγορία θέσης. Για να συμπληρώσετε γρήγορα το ιστορικό σας, σαρώστε τις κάρτες επιβίβασης, εισαγάγετε μια φωτογραφία επιβεβαίωσης κράτησης ή εισαγάγετε τις πτήσεις σας από άλλη εφαρμογή. Κατεβάστε το FlightLog δωρεάν και δείτε την επίπτωσή σας από την πρώτη κιόλας πτήση.